BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. COMENTARIOS Y NOTAS.

Sebastien Loeb: “Una gran victoria, un hermoso fin de semana, muy difícil, una gran lucha con Hirvonen. Ahora cometí un montón de errores en Power Stage. Estos puntos para el campeonato son muy buenos, mientras que en fechas anteriores, cometí bastante errores innecesarios”. 
 

Mikko Hirvonen: Un fantástico fin de semana, una lucha hermosa de tres días. Estoy muy contento, con ganas de Finlandia”.

Petter Solberg: “ Fue difícil, me fui al máximo ahora, pero suficiente como para evitar lo resbaladizo. Estoy muy satisfecho con el resultado, un tercer lugar hermoso”. 

 Evgeniy Novikov: “Un rally muy difícil. Hoy día fue muy resbaladizo, el fin de semana hemos seleccionado los neumáticos correctos, este es un buen resultado general”.

Thierry Neuville: “Muy satisfechos con el fin de semana. Hemos tenido algunos problemas, pero hemos completado la meta con brillantez”. 

Dani Sordo: “Un fin de semana muy difícil. Me fui para esas condiciones lo mejor que pude. El viernes yo no elegí los neumáticos adecuados, no fue fácil”.

Jari-Matti Latvala: “Satisfecho este fin de semana. El viernes cometí un error estúpido”.

Armindo Araújo: “Muy contento con el resultado, el coche funcionaba muy bien, un montón de pruebas fueron difíciles, estamos deseando que llegue el asfalto. El equipo también está satisfecho, fue un buen fin de semana”.

Manfred Stohl: “Muchas gracias a los patrocinadores que me permitieron correr aquí. En este momento es muy difícil encontrar patrocinadores, espero todavía empezar en algún lugar”.

Paulo Nobre: “Muy resbaladizo, como la mayoría de las pruebas. Muy resbaladizo, no era fácil, de mojado por la lluvia, al barro. Tuvimos problemas con la policía, me acordaré de Nueva Zelanda es un concurso maravilloso, hemos completado sin el Super Rally”.

Recordemos que Tanak se retiró por su accidente en el SS20, sin consecuencias para la tripulación.

Y no olvidemos que Aliste McRae se retito en el Prime 19, por fallas mecánicas en el Proton Satria Neo S2000.

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 22.

Y se acaba… Prime 22 “Power Stage” segunda pasada por los 7.30 kms. del tamo Burnside/Wech Access, el mejor crono para Latvala 4:14.3 promedio 103.32.a la hora, le sigue Solberg a + 1.5 y Loeb + 1.7

Resultado Final:

1º  Loeb/Elena Citroen DS3 WRC 4:04:51.2
2º  Hirvonen/Lehtinen 96.42. Citroen DS3 WRC a + 29.6
 

3º  Solberg/Patterson Ford Fiesta RS WRC a + 1:36.4

4º  Novikov/Giraudet Frod Fiesta RS WRC a + 2:13.6
5º  Neuville/Gilsoul Citroen DS3 WRC a + 2:42.4

6º  Sordo/Del Barrio Mini Cooper WRC a + 3:03.1

7º  Latvala/Anttila Ford Fiesta RS WRC a + 4:52.9

8º  Araújo/Ramalho Mini Cooper WRC a + 9:36.4

9º  Block/Gelsomino Ford Fiesta RS WRC a + 10:30.3

10º Stohl/Minor-Petrasko Ford Fiesta RS WRC a + 11:26.3

16º Ligato/Garcia Subaru Impreza WRX STi3 a + 30:29.7
17º Nobre/Paula Mini Cooper WRC a + 31:53.5
19º Treviño/Haro Mitsubishi Lancer Evo IX a + 37:36.7

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 21.

Prime 21 Auckland Conventions Ahuroa  y sus 6.75 Kms. Scratch para Latvala 3:58.6 a un promedio de 101.82 a la hora, seguido por Solberg a + 2.1 y Sordo a + 2.5

General:

1º Loeb 4:00:35.2

2º Hirvonen + 25.1

3º Petter a + 1:36.6

4º Novikov a + 2:05.9

5º Neuville a + 2:40.8

6º Sordo a + 3:01.8

7º Latvala a + 4:54.6

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 20.

Prime 20 segunda pasada por el tramo Brother Ouhoi 17.94 kms., comienza la temporada de “Pesca Deportiva” y se viene el error de Tanak, quien al momento llevaba una cómoda ventaja sobre Neuville, pierde el control con la posterior salida de la ruta y la perdida de preciosos segundos

"Realmente fue una buena pelea, lo siento por Tanak”, comentó Neuville, quien se quedo con el Scratch con un crono de 10:22.2 a un promedio de 103.82 K/H.., le siguen Loeb a + 1.8 y Latvala a + 2.1

Vamos a la General:

1º Loeb 3:56:32.4

2º Hirvonen + 25.3

3º Solberg a + 1:38.7

4º Novikov a + 2:07.4

5º Neuville a + 2:38.3

6º Sordo a + 3:03.5
7º Latvala a + 4:58.8

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 19.

Prime 19 y su segunda pasada por el SSS Auckland Domain con sus 2.05 Kms., Nuevamente se impone Sordo con un time de 1:41.7 a un promedio de 72.62 a la hora, le sigue Loeb a + 2.7 y Stohl a + 3.0

Veamos la tabla:

1º Loeb 3:46:08.4

2º Hirvonen a + 20.9

3º Petter Solberg a + 1:36.8

4º Novikov a + 2:02.8

5º Tanak a + 2:23.9

6º Neuville a + 2:40.1

7º Sordo a + 2:58.9

8º Latvala a + 4:58.

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 18.

Prime 18 SSS Auckland Domain 2.05 Kms. El mejor tiempo para Sordo quien detiene el cronometro con  1:44.0 con un promedio de  71 a la hora, le sigue Novikov a + 1.4 y por Petter a + 1.8 

La general:

1º Loeb  3:44:24.0

2º Hirvonen a + 17.4

3º Solberg a + 1:32.6

4º Novikov a + 2:00.9

5º Tanak a + 2:22.7

6º Neuville a + 2:39.0

7º Sordo a + 3:01.6

8º Latvala a + 4:56.5

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 17.

Prime 17 Brother Puhoi y su primera pasada por sus 17.94 Kms. nuevamente se impone Neuville con un tiempo de 10:22.6 a un promedio de 103.72 le sigue Novikov a + 4.7 "Yo sólo trato de conducir rápido, pero el final de la etapa estaba resbaladiza. Tanak tiene cuatro neumáticos duros, mientra yo tengo dos duros y dos blandos, así que tiene una ventaja”.

En tercer lugar llegó Sordo a + 5.1. Estos tiempos dejan la general como sigue:

1º Loeb  3:42:37.4

2º Hirvonen a + 15.8

3º Petter Solberg a + 1:33.4

4º Novikov a + 2:02.1

5º Tanak a + 2:23.2

6º Neuville a + 2:37.9

7º Sordo a + 3:04.2

8º Latvala a + 4:55.8

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 16.

Y llegamos al último día del Rally de Nueva Zelanda, donde nos esperan 63 Kms. llenos de sorpresas, gracias a su clima tan especial del lugar, el que siempre va acompañado de lluvia.

Veamos… Prime 16 Burnside/Wech Access su primera pasada por sus 7.30 Kms., Neuville logra su primer scratch con un time de 4:13.6 a una velocidad promedio de 103.62 a la hora, "Me siento muy buen con el auto. Con cuatro neumáticos blandos podría haber sido mejor, pero estoy contento con mi tiempo", comentó, aludiendo las órdenes de equipo en beneficio a Sebastien Loeb y Mikko Hirvonen.

Le siguieron Tanak a + 0.6 y Latvala a + 1.1  dejando la general como sigue:

1º Loeb  3:32:08.4

2º Hirvonen a + 10.5
3º Petter a + 1:32.9

4º Novikov  a + 2:03.8

5º Tanak a + 2:21.5

6º Neuville a + 2:44.3

7º Sordo a + 3:05.5

8º Latvala a + 4:56.2

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 15.

Ultimo tramo del día, Prime 15, segunda pasada por Girls High School y sus 26.99 de extensión. El scratch para Hirvonen con un tiempo de 15:36.2 a un promedio de 103.82 a la hora, Latvala a + 0.1 Petter a + 1.1

Con este resultado Sebastien “Terminador” Loeb, se adueña de la jornada, con una ventaja sobre su co-equipo Hirvonen, el que “no atacará” al campeón, toda vez que Mr. Yves Matton, director de Citroën WRT, optó por congelar las posiciones para el tramo final de la prueba.

Evgeny Novikov mantiene su cuarta posición y aumentó su ventaja sobre Ott Tanak ya  que este último cometió un trompo en la SS 14

Y como queda la General para mañana:

1º Loeb/Elena en Citroen  3:27:51.9

2º Hirvonen/Lehtinen en Citroen a + 6.4

3º Petter/Patterson en Ford a + 1:33.3

4º Novikov/Giraudet en Ford a + 2:02.5

5º Tanak/Sikk en Ford a + 2:23.8

6º Neuville/Gilsoul en Citroen a + 2:47.2

7º Sordo/Del Barrio en Mini a + 3:05.9

8º Latvala/Anttila en Ford a + 4:58.0

9º Araújo/Ramalho en Mini a +  8:21.1

10º Block/Gelsomino en Ford a + 9:07.6

11º Stohl/Ilka en Ford a + 10:19.4

17º Ligato/Garcia en Subaru Impreza WRX STi3 a + 25:57.2

18º Nobre/Paula en Mini a + 27:47.7

19º Triviño/Haro en Mitsubishi Lancer Evo IX  a + 32:02.3

31º McRae/Hayes en Proton a + 57:14.8

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 14.

Prime 14 segunda pasada por Brother Mititai con sus 23,22 kms. Scratch para Latvala  12:13.6 a un promedio de 113.92 K/H., le sigue Loeb a + 1.2 mientras Novikov e Hirvonen a + 3.7 dejando la general como sigue:

1º Loeb con un tiempo de 3:12.14

2º Hirvonen a + 7.9

3º Petter a + 1:33.7

4º Novikov a + 1:48.7

5º Tanak a + 2:15.9

6º Neuville a + 2:42.3

7º Sordo a + 3:00.8

8º Latvala a + 4:59.4

9º Araujo a + 7:49.3

17º Ligato a + 23:45.8

18º Nobre a + 25:53.8

20º Triviño a + 29:32.5

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 13.

Prime 13 Brooks con 13.60 km.Mejor tiempo para Loeb 8:00.7 promedio 101.92 le sigue Hirvonen a + 0.6 y Tanak a 2.1

Posiciones en la General:

1º Loeb  2:59:59.4

2º Hirvonen a + 5.4

3º Petter a + 1:29.7

4º Novikov a + 1:46.2

5º Tanak a + 1:54.8
6º Neuville a + 2:35.4

7º Sordo a + 2:56.3

8º Latvala a + 5:00.6

9º Araujo a + 7:19.6

17º Ligato a + 21:52.7

18º Nobre a + 24:12.7

20º Triviño a + 27:35.6

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 12.

Prime 12 Waipu Gorge con una extensión de 11.38 Kms. Scratch para Loeb 6:34.2 a un promedio de 103.92.K/H., le sigue Tanak a + 0.8 y Novikov a + 0.9

La General:

1º Loeb  2:51:58.7

2º Hirvonen a + 4.8

3º Setter Solberg a + 1:27.5

4º Novikov  a + 1:41.0

5º Tanak a + 1:52.7
6º Neuville a + 2:26.1
7º Sordo a + 2:52.6
8º Latvala a + 4:57.6

9º Araujo a + 6:52.2

17º Ligato a + 20:52.8

18º Nobre a + 23:17.2

20º Treviño a + 26:34.1

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 11.

Prime 11 Girls High School con 26.99 Kms, Nuevo triunfo para Setter logrando un tiempo de 15:34.6 con un promedio de velocidad de 104.02. Le sigue Hirvonene a + 3.0 Latvala a + 4.0 Nueville a + 7.5 cuarto Loeb a + 9.8.  Esto deja la general:

1º Loeb con un time de 2:45:24.5

2º Hirvonen a + 1.7

3º Petter a + 1:26.0

4º Novikov a + 1:40.1

5º Tanak a + 1:51.9

6º Neuville a + 2:22.4

7º Sordo a + 2:46.6

8º Latvala a + 4:55.4

17º  Ligato a + 20:04.3

18º  Nobre a + 22:33.9

20º Treviño a + 25:44.1

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 10.

Prime 10 Brother Mititai y una primera pasada por sus 23.22 Kms. Scratch para Latvala el que detiene el cronometro al marcar 12:14.4 a un promedio de 113.82 a la hora, le siguen Neuville y Novikov ambos a + 0.7 y cuarto Lob a + 1.1

Una mirada a la general:

1º Loeb  2:29:40.1

2º Hirvonen a + 8.5

3º Solberg a + 1:35.8

4º Novikov a + 1:35.9

5º Tanak a + 1:51.9

6º Neuville a + 2:24.7

7º Sordo a + 2:46.6

8º Latvala a + 5:01.2

17º  Ligato a + 18:09.6

20º  Nobre a + 20:53.0

21º  Treviño a + 23:41.0

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 9.

Batley y sus 17.61 Kms. Previo al inicio Petter Solberg, reconocía que la perdida de tiempo se debió a una  elección errada de usar neumáticos duros, pero si dicha situación, le permitía mantener un mayor stock de blandos (los equipos se limitan a diez neumáticos blandos por evento), que ya es una ventaja para el resto de la jornada, toda vez que se ha anunciado un pronóstico del tiempo para finales con lluvias.

"Petter tiene otros seis neumáticos blandos para utilizar, y esto nos dará una ventaja cuando lleguen las lluvias", dijo Malcolm Wilson.

El orden de salida será: Paulo Nobre , Jari Ketomaa, Manfred Stohl, Ken Block, Jari-Matti Latvala, Armindo Araujo, Thierry Neuville, Ott Tanak, Petter Solberg, Evgeny Novikov, Hirvonen Mikko y Sebastien Loeb.

Petter Solberg hizo el primer scratch con un tiempo de 9:45.3 a un promedio de velocidad de 108.32 K/H., con gomas blandas atrás y duras adelante, le siguen Loeb a

4.3 e Hirvonen a + 7.0

La General queda:

1º Loeb  2:17:24.6

2º Hirvonen a + 6.7

3º Solberg a + 1:35.0

4º Novikov a + 1:36.3

5º Tanak a + 1:51.7

6º Neuville a + 2:25.1

7º Sordo a + 2:40.0

8º Latvala a + 5:02.3

Y los latinos:

17º Ligato a + 16:33.4

20º Nobre a + 19:14.5

21º Triviño a + 22:00.0

BELGIUM GEKO YPRES RALLY 2012 IRC. PRIME 6

Ultimo prime del día, Langemark con 18.84 Nuevamente gana Hanninen  9:48.7 velocidad promedio 115.22 k/h. le sigue Andreas a + 1.4 y Loix a + 2.0

1º Hanninen/Markkula Skoda Fabia  46:42.3

2º Loix/Vanneste Peugeot 207 a + 47:09

3º Tsjoen/Chevaillier Skoda Fabia a + 47:42
4º Mikkelsen/Floene Skoda Fabia a + 47:56

5º Snijers/Gitsels Mini Cooper a + 1:16.6
6º Flodin/Bergsten For Fiesta a + 1:29.0

7º Solowow/Baran Peugeot 207 a + 1:52.1
8º Viaene/Vyncke Peugeot 207 a + 2:12.6

9º Salyuk Jr./Aftanaziv Ford Fiesta a + 2:25.4

10º Barrable/Loudon Skoda Fabia a + 3:03.2

BELGIUM GEKO YPRES RALLY 2012 IRC. PRIME 5

Segunda pasada por el tramo Mesen-Sauvegarde y sus 15 kms. Imparable Hanninen marca 28:11.7 a un promedio de 109.82 a la hora, le siguió Loix a + 7.7 y Tsjoen a + 12.3

Tabla General:

1º Hanninen 36:53.6

2º Loix a + 24.8

3º Tsjoen a + 51.8

4º Snijers a + 1:04.7

5º Flodin a + 1:06.1

6º Mikkelsen a + 1:12.6

BELGIUM GEKO YPRES RALLY 2012 IRC. PRIME 4

Segunda pasada por el tramo Dikkebus y sus 14.30 Kms. Triunfa nuevamente Hanninen con un crono de 27:53.7 velocidad promedio 108.72 le siguen Andreas a + 2.5 y Loix a + 4.8

Estos resultado dejan la general coo sigue:

1º Hanninen  28:41.9

2º Andreas a + 11.6

3º Loix a + 17.1
4º Tsjoen a 39.5

5º Flodin a + 47.1

6º Snijers a + 49.7

BELGIUM GEKO YPRES RALLY 2012 IRC. PRIME 3

Prime 3 y su primera pasada por Mesen-Sauvegarde con una distancia de 15 Kms. Nuevamente se impone Hanninen con 8:17.7 promedio 108.52 a la hora, le sigue Andreas a + 5.9 y Loix a + 7.2

Posiciones:

1º Hannine  20:48.2

2º Andreas Mikkelsen a + 9.1

3º Loix a + 12.3
4º Tsjoen a + 26.8

5º Flodin a + 32.3

6º Snijers a + 32.9

BELGIUM GEKO YPRES RALLY 2012 IRC. PRIME 2

Prime 2 Westouter y sus 7.39 Kms. Ganador Hanninen con un time de  24:20.7 promedio 102.02 seguido por Andreas Mikkelsen  a + 4.0 y Flodin a + 4.7.

Tabla General:

1º Hanninen 12:30.5

2º Mikkelsen a + 3.2

3º Loix a + 5.1

4º Tsjoen a + 9.6

5º Flodin a + 15.5

6º Snijers a + 17.6

BELGIUM GEKO YPRES RALLY 2012 IRC. PRIME 1

También hay fiesta en Bélgica, se dio inicio al IRC con la primera pasada por el tramo Dikkebus y sus 14,30 Kms. El crono lo detuvo Mikkelsen con 28:09.0 a un promedio de 105.32. a la hora, le siguió Hanninen a +0.8 Tsjoen a + 5.4

4º Snijers a + 9.4

5º Flodin a + 11.0

6º Solowow a + 13.8

7º Van dem Heuvel a + 15.0

SIGUES IGUAL LATVALA.

                                     Gentileza de 88FanHendrick vía YouTube.

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 8.

Segunda pasada por Te Akua North y sus 32.13 kms. Ganador y asegurando la jornada, Loeb con un crono de 16:54.1 a una velocidad promedio de 114.12 a la hora, le sigue Setter Solberg a + 7.8 e Hirvonen a + 8.6

Veamos la general:

1º  Loeb en Citroen DS3  2:07:35.0

2º  Hirvonen en Citroen DS3 a + 4.0

3º  Novikov en Ford Fiesta a + 1:31.0

4º  Setter Solberg en Ford Fiesta a + 1:39.3

5º  Tanak en Ford Fiesta a + 1:47.0

6º  Neuville en Citroen DS3 a + 2:18.0

7º  Sordo en Mini Cooper a + 2:34.3

8º  Araújo en Mini Cooper a  + 4:36.9

9º  Latvala en Ford Fiesta a + 4:56.1

10º Stohl en Ford Fiesta a + 6:55.5

Seguimos mañana..., ahí nos vemos.

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 7.

Segunda pasada por el tramo Te Akau South y sus 11.18 Kms. Lavala se detiene dos veces, Loeb establece el mejor tiempo 18:09.9 a un promedio de 36.92 K/H., le sigue Hirvonen a + 3.0 y Solberg a + 5.1

Este resultado deja la General como sigue:

1º  Hirvonen  1:50:36.3
2º  Loeb a + 4.6

3º  Novikov a  + 1:16.9
4º  Solberg a + 1:36.1
5º  Tanak a + 1:39.4

6º  Neuville a + 1:54.2
7º  Sordo a + 2:28.4
8º  Araújo a + 4:00.1

9º  Latvala a + 4:47.7
10º Stohl a + 5:37.4

BELGIUM GEKO YPRES RALLY 2012 IRC. SHAKEDOWN

19 horas en Bélgica, se realiza el Shakedown en la aldea de Nieuwkerke, en un trapo de aprox. 10 Kms. y en condiciones climaticas complicadas.  Previo a la partida, una tormenta con fuertes lluvias, ovligo a las tripulaciones, extremar las medidas de seguridad, efectuando el recorrido a baja velocidad.

 "Yo no estaba seguro de si voy por el campo o en por la carretera,  porque no había tanto barro. Por lo tanto, hemos completado una sola pasada", comento Juho Hanninen.

Los resultados: 
 
1º  Robert Barrable con un tiempo de 03:00:90
2º  Saliuk Oleksandr a + 0:80
3º  Patrick Snijers a + 1:80
4º  Juho Hanninen a + 2:40
5º  Antonin Tlustak  a + 3:50
6º  Mathieu Arzeno a  + 3:50
7º  Filip Pyck a + 3:60
8º  Jonas Langenakens a + 4:80
9º  Cédric De Cecco a + 4:90
10º   Freddy  Loix a + 5:80

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 6.

Segunda pasada por Brother Whaanga Coast con 29.67 gana Hirvonen con un crono de  20:41.3 promedio 86.02 K/H., le sigue Solberg a + 4.7 Loeb a + 6.1 y cuarto Latvala a + 10.0

Tabla General:

1º  Hirvonen  1:32:23.4

2º  Loeb a + 7.6

3º  Latvala a + 25.1
4º  Novikov  a + 1:12.0

5º  Tanak a + 1:29.1
6º  Solberg a + 1:34.0

7º  Neuville a + 1:50.5

8º  Sordo a + 2:25.4

Notas y comentarios:

Latvala “Nada puede suceder”.
Neuville: “Me fue bien, el paseo es agradable y limpio, tal vez voy con demasiado cuidado. Las condiciones son mucho mejor que la mañana”.
Araújo: “Todo ha ido bien, un montón de condiciones de barro, el coche está funcionando bien, me alegro de lo que yo hago en estos términos y condiciones”.
Novikov: “Me fue bien, en la segunda parte del examen era muy bueno, el examen es hermoso”.
Loeb: “Han perdido una gran cantidad de tiempo al final, me reservo dos neumaticos duros, a lo mejor ayuda”.
Solberg: “Va mucho mejor, no hay problemas ahora, vamos a convertirse en todo un hombre”.
Hirvonen: “Va como nosotros nos lo imaginamos, tenemos neumáticos para jugar y divertirse”.

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 5.

Segunda pasada por Te Hutewai y sus 11.18 Kms., ganador Loeb  7:33.5 promedio 88.72 a la hora, le sigue Latvala a + 1.5 e Hirvonen a + 2.4

La tabla va de la siguiente forma:

1º  Hirvonen  1:11:42.1

2º  Loeb a + 1.5

3º  Latvala  a + 15.1

4º  Novikov a + 1:01.5

5º  Tanak a + 1:09.3

6º  Solberg a + 1:29.3

7º  Neuville a + 1:30.2

8º  Sordo a + 1:56.7

9º  Araújo a + 2:38.9

10º Stohl a + 3:47.2

Notas y comentarios de los pilotos:

Neuville: “Este examen es realmente maravilloso, divertido. El coche es bueno, pero no una adhesión permanente”.

Araújo: “Estamos más satisfechos, el coche funciona mejor”.
Stohl: “El coche está muy bien, todo bien”.

Sordo: “Es muy difícil”.

Loeb: “Latvala está muy cerca de nosotros, tenemos de nuevo los neumáticos suaves, no es fácil, no podemos elegir otra cosa en estas condiciones”.
Solberg: “Ahora llevaba neumáticos suaves, es muy fuerte, era buen día, buscando el ritmo, lo que hacemos es lo que podemos”.
Hirvonen “Somos los primeros en la pista, por lo que no es fácil, pero se perdió ahora”.

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 4.

Primera pasada del tramo Te Akau North y sus 32.13 Kms. Nuevamente ganador del prime Loeb con un time de 17:04.3 a un promedio de 112.92 k/h. le siguió Hirvonen a + 3.6 y Latvala a + 9.8

1º Hirvonen 1:04:06.2
2º Loeb a + 3.9

3º Latvala a + 16.0
4º Novikov a + 1:00.5
5º Tanak a + 1:05.7

6º Neuville a + 1:25.8

7º Solberg a + 1:28.4

8º Sordo a + 1:52.6:

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 3.

Primera pasada por Te Akau South  y sus 31.82 kms., ganador Loeb con un tiempo de  18:21.9 con una velocidad promedio de 104.02.para la distancia, le sigue Latvala a + 1.7 e Hirvonen a + 3.4 y cuarto el ruso Novikov a + 9.9

Una mirada a la General:

1º  Hirvonen 46:58.3

2º  Loeb a + 7.5

3º  Latvala a + 9.8
4º  Novikov a + 47.2

5º  Tanak a + 54.6

6º  Neuville a + 58.8

7º  Solberg a + 1:13.9
8º  Sordo a + 1:32.6

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 2

Primera pasada por Brother Ganga Coast y sus 29.67 kms. Gana el tramo Hirvonen con un tiempo de 20:51.8 con un promedio de 85.32 a la hora, le sigue Loeb a + 10.2 y Latvala a + 14.3 estos resultados dejan la general como sigue:

1º Hirvonen  28:33.0

2º Loeb a + 10.9

3º Latvala a + 11.5
4º Neuville a + 33.7
5º Tanak a + 40.0
6º Novikov a + 40.7

7º Solberg P. a + 54.3
8º Sordo a + 1:09.6
11º Ketomaa a + 1:44.0
13º Stohl a + 1:47.3
14º McRae A. a +1:52.1

Alister McRae: “El coche funciona bien, ahora estamos satisfechos”.

Thierry Neuville: “Estoy un poco perdido, un examen muy difícil

Manfred Stohl: “Es fantástico estar de vuelta en las pistas. Es muy difícil para mí, pero me divierto”.

Evgeniy Novikov: “Está bien, nada especial, muy duro en la entrada a la manifestación. Tenemos correas suaves neumáticos blandos y dos suplentes”.

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC. PRIME 1

Ya tenemos resultados de lacompetencia en Nueva Zelanda, pero bueno es abrir la nota, con el comentario del ocho veces Campeón y líder del WRC con 30 puntos de ventaja, Sebastien “Terminador” Loeb, el que saldrá tercero detrás de Hirvonen y Setter Solberg.

"Las etapas están pidiendo mucho y es un rally difícil.  Es difícil saber cómo se comportará el clima, porque aquí, incluso cuando el sol brilla, puede llover. Lo más importante es tener una buena sensación con el coche, eso es lo que cuenta en este rally”.

"La victoria no es imprescindible en este rally, pero todavía quiero luchar por la victoria cuando pueda. Vamos a ver cómo evolucionan las cosas”.

Entonces veamos como fue esa evolución:

Prime 1 Te Hutewai y su primera pasada por sus 11,18 Kms. ganador Latvala en Ford Fiesta RS con un tiempo de 7:38.4 a un promedio de 87.82 a la hora, le sigue Hirvonen en Citroen a + 2.8 y 3º Loeb en Citroen a +3.5

4º Neuville en Citroen a + 8.4

5º Tänak en Ford Fiesta RS a + 10.3
6º  Novikov en Ford Fiesta RS a + 14.2
7º  Solberg P. en Ford Fiesta RS a + 18.0
8º  Andersson en Proton Satria Neo S 2000 a + 19.4
9º  Sordo en Mini Cooper WRC a + 19.7
12º Stohl junto a Ilka en Ford Fiesta RS a + 25.5

Notas y comentarios:

Alister McRae: Un fuera de la pista. “Para nosotros está bien”

Jari-Matti Latvala: “Todo bien, yo no estoy decepcionado. Petter perdió mucho en esta prueba, lo sé”.

Manfred Stohl: “Hermoso disfrutar del viaje, me alegro de ir de nuevo en competencia”

Dani Sordo: “Neumáticos duros, tenemos grandes problemas con la caja de cambios, hemos perdido mucho tiempo, ahora con los neumáticos se perdió, pero hemos perdido debido a la caja de cambios”.

Sebastien Loeb: “Tenía neumáticos duros, estoy contento con el coche, es difícil, una gran cantidad de gravilla suelta, es muy húmedo”.

Mikko Hirvonen: “Todo está bien, yo no voy a un ritmo perfecto”.

BROTHER RALLY NEW ZEALAND 2012 WRC.

Y hay más…, la cita con el WRC es con el 42º Brother Rally New Zealand 2012, con su particular perfil de curvas peraltadas y donde en teoría, Mikko Hirvonen se encuentra muy motivado, toda vez que ha comentado ser ésta, una de sus carreras favoritas.

“Sí, el Rally de Nueva Zelanda es simplemente fantástico. Mi prueba favorita es, obviamente, Finlandia, pero esto es realmente uno de mis favoritos. Las etapas son fluidas y permiten, o más bien imponen,  un ritmo constante desde el primero al último metro. Es un placer para volar de esta manera y realmente dan ganas de hacerlo. Este año tenemos más de 400 kms. de tramos cronometrados y todo es la más gratificante”

“La mayoría de las fechas tienen sus especificaciones  y el Rally de Nueva Zelanda, se caracteriza por el de la curvatura de los caminos de tierra. Debes de ser muy preciso en los reconocimientos de las notas, de qué lado de la carretera se debe colocar el coche en la frenada. Al estar en el lado equivocado, usted puede terminar mal y está garantizada su salida de la carretera”.

Por su parte Thierry Neuville reemplazará a Nasser Al-Attiyah:

"Lo más importante es llegar a encontrar rápidamente la configuración correcta para esta nueva superficie", comentó Thierry Neuville, en wrc.com. "Con sólo dos pasajes en los entrenamientos libres antes de la calificación especial, no será ciertamente fácil para luchar contra otros pilotos que ya han competido varias veces la prueba. Pero el objetivo obviamente es recoger tanta experiencia como sea posible. Las condiciones, creo que sobre todo en la lluvia, también jugará un papel importante. A la vista de los vídeos, el nivel de agarre y la superficie debe ser similar a lo que teníamos en México”.

A quienes encontraremos destacando en la partida:

Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen en Citroen DS3 WRC
Petter Solberg / Chris Patterson en Ford Fiesta RS WRC
Sébastien Loeb / Daniel Elena, en Citroën DS3 WRC
Ott Tanaka / Kuldar Sikka en Ford Fiesta RS WRC

Dani Sordo / Carlos Del Barrio en Mini Cooper Rally
Jari Ketomaa / Mika Stenberg en Ford Fiesta RS WRC
Evgeny Novikov  / Denis Giraudet en Ford Fiesta RS WRC
Manfred Stohl / Ilka Minor en Ford Fiesta RS WRC
Ken Block / Alex Gelsomino en Ford Fiesta RS WRC
Armindo Araujo / Miguel Ramalho en Mini Cooper Rally
Paulo Nobre / Edu Pablo en Mini Cooper Rally
Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul en Citroen DS3 WRC
Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila en Ford Fiesta RS WRC

Per-Gunnar Andersson / Emil Axelsson en Proton Satria Neo S20002SWRC
Alister McRae / Hill Hayes en Proton Satria Neo S20002SWRC

BELGIUM GEKO YPRES RALLY 2012 IRC.

Este fin de semana tendremos mucha actividad. El IRC continúa en Bélgica con el Geko Ypres Rally 2012, donde el local Freddy Loix con su Peugeot 207 S2000, es el favorito y no en vano ha vencido en siete oportunidades.

En una rápida mirada a los inscritos, destacan:

Mikkelsen/ Floene en Skoda Fabia S2000

Hanninen/Markkula en  Skoda Fabia S2000
Loix/Vanneste en Peugeot 207 S2000

Tsjeon/Chevaillier en Skoda Fabia

LIbro de Condolencias.

Amigos, bueno sería enviarle las condolecias a la familia de Gareth Roberts (Q.E.P.D.).

http://www.craigbreen.com/

 

TRAGEDIA EN EL IRC.

Trágico desenlace tuvo esta fecha del IRC. La lucha estaba interesante, con un Mikkelsen que demostraba porque es el campeón y un Kopecky que no le daba respiro.

Se corre el Prime 7 Collesano y sus 13.7 Kms. lo gana Andreas con un time de 8:36.3 y comenta: “Hemos presionado al máximo, pero fue una buena etapa para mí. Queremos ganar este rally”.

Jan Kopecky ha terminado este especial 5 0'' delante de Umberto Scandola, Mikkelsen y Giandomenico Basso. Con su quinta plaza, Craig Breen gana un lugar en la general y sexto pases.

Llegamos al Prime 8 y ocurre el lamentable accidente en el que se ve involucrado Caing Breen, resultando gravemente herido su navegante Gareth Roberts, el que posteriormente fallece a consecuencia de sus heridas.

La competencia es suspendida  y en ese momento era liderado por el Jan Kopecky, que llegó a tomar la iniciativa de ocho décimas de segundo por delante de Andreas Mikkelsen, también Skoda Fabia S2000. Se declara ganador a Kopechy, de conformidad a los tiempos que al momento de la tragedia se consignaban

Recordemos que el joven ingles Gareth Roberts, de 24 años, había comenzado a correr en mayo de 2004. Ahora era el compañero de equipo irlandés, gran esperanza del rally en 2010. Craig Breen y Roberts Gareth han competido juntos dos fechas de IRC en el 2012 a bordo de un Peugeot 207 S2000 del equipo francés Saintéloc. Para la concentración en Sicilia, que estaban comprometidos en el último minuto de un equipo italiano de 207 Motorsports HRT.

La comunidad del IRC, recuerda el talento de Roberts, Jean-Pierre Nicolas ha expresado en un póstumo homenaje, diciendo:

"Es un accidente muy triste. La muerte de un joven de 24 años de edad en el inicio de una carrera fantástica, siempre es una tragedia. Desde el inicio de este año, junto con Craig Breen, Gareth había puesto en marcha algunas actuaciones excelentes y el equipo realmente se hacían notar. No hay duda en mi mente, que estas actuaciones serian aún mejor. En este momento terrible, estoy pensando mucho de la familia de Gareth, a quien todos nosotros en Eurosport Events, promotor del IRC, transmitimos nuestro más sentido pésame ".

Andreas Mikkelsen, quien ganó el título del IRC en 2011, con Ola Fløene su copiloto dijo: "Yo no sabía que Gareth era así, pero parecía un tipo muy grande y que era claramente un muy buen copiloto. Ola y yo enviamos nuestras condolencias a la familia de Gareth, a sus amigos y a Craig. "

El tercer clasificado, Giandomenico Basso, dijo: "Esta es una de esas cosas terribles, oportunidad que es muy difícil de creer. Es una situación horrible en que todos estamos al frente y juntos. Estoy muy triste".

Paolo Andreucci, el seis veces ganador del Targa Florio, que terminó en quinto lugar, dijo: "Me siento muy mal ... muy mal. Por desgracia, un hombre joven con mucho talento se ha ido. En la plenitud de los tiempos, tal vez tenemos que mirar más en detalle las causas y qué sucedió exactamente para ver si podemos aprender algo. Pero por ahora, sólo estoy pensando en Gareth, Craig y su familia”.

Racing Saintéloc, para quien Breen y Roberts se debieran disputar la próxima semana el Rally Ypres Geko, después de las salidas con el equipo francés en el Circuito Donnelly Grupo de Irlanda y el Rally de Córcega Giru di-Tour de Corse, hizo su propio homenaje a Roberts.

"Un miembro de nuestra familia, un joven y talentoso de 24 años de edad, un navegante acaba de dejarnos. Saintéloc Racing, Chetail Sébastien y todos los mecánicos e ingenieros, se unen al resto del mundo, para ofrecer sus condolencias a las personas más cercanas a Gareth, de pie junto a ellos en esta tragedia y ofrecer todo el apoyo a Craig Breen”.

TARGA FLORIO IRC 2012

Se dio inicio en el asfalto de Italia, el 96º Targa Florio-Rally Internazionale Di Sicilia, fecha correspondiente al IRC 2012 y desde el Shakedown, nuestro amigo Andreas Mikkelsen, ha logrado los mejores tiempos en su Skoda Fabia Super 2000, de conformidad a su calidad de actual campeón y líder del campeonato.

En un tramo de 3 km ., los mejores times de ayer fueron:

1º Mikkelsen (Skoda Fabia S2000) 1:39.1
2º Breen (Peugeot 207 S2000) 1:39.8
3º Basso (Ford Fiesta S2000) 1:40.1
4º Perico (Peugeot 207 S2000) 1:40.6
5º Kopecky (Skoda Fabia S2000) 1:40.7
6º Scandola (Skodia Fabia S2000) 1:41.5
7º Wiegand (Skoda Fabia S2000) 1:42.5
8º Andreucci (Peugeot 207 S2000) 1:42.7

El primer prime corrido ayer, la etapa Città di Palermo (1,65 Km.)., la sorpresa la dio el Jan Kopecky. Por su parte Rashid Al Ketbi, piloto del Rally Team Skydive Dubai, fue penalizado al ir  por el camino equivocado.

Kopeky marcó 1:39.8 para la distancia,  con seis décimas por delante del líder del campeonato, Andreas Mikkelsen, mientras el  seis veces ganador de la Targa Florio, Paolo Andreucci ocupa el tercer lugar, quien comentó:

"La carretera estaba sucia y realmente use el embrague al hacer giros bruscos, lo cual nunca es bueno”.

Posteriormente arribaron  Craig Breen, Matteo Gamba y Giandomenico Basso.

Ya en el día de hoy, el Segundo Prime, Targa 1 (13,60 Km.), Andreas marca las diferencias, superando a Kopeky por seis décimas con un tiempo de 8:37.6 por delante del italiano Giandomenico Basso.

Terminado el Tercer Prime Collesano 1 (13,70 Km.) , con una marca de 08:44.8, Andreas gana y controla sin tomar riesgos, aumentando su ventaja sobre Jan Kopecky.

"Tratamos de atacar, pero yo no quería cometer un error", dice Kopecky. "En algunos lugares es muy resbaladizo".

En la tarde se da partida al Cuarto Prime Targa 2 (13,60 Km.) y nuevamente Mikkelsen marcó el mejor tiempo de la especial con un tiempo en 8:33.3.

"Realmente nos atacaron, en la primera parte llegamos a algo, causando vibraciones en el coche, pero no fue un pinchazo”, comento el campeón.

En el Quinto Prime, Collesano 2 (13,70 Km.), el noruego Mikkelsen, mantiene el dominio de la prueba, con un tiempo de 8:39.2 superando a Bassi quien registró un crono de  8:39.8

Sexto Prime, Targa 3 (13,60 Km.), mejor tiempo para el checo Kopecky con un tiempo de 8:31.1 ganándole a Andreas quien registró 8:31.9 tiempo insuficiente para perder su liderazgo en el evento.

 Séptimo Prime Collesano 3 (13,70 Km.) vence Mikkelsen con un crono de 8:36.3 sobre su mas cercano rival Kopecky, quien marcó 8:36.8

Tabla final de la jornada:

1º Mikkelsen-Floene Skoda Fabia S2000 53:23.5

2º Kopecky-Dresler Skoda Fabia S2000 53:28.0

3º Basso-Dotta Ford Fiesta S2000 53:36.7

4º Scandola-D’Amore Skoda Fabia S2000 53:47.1

5º Andreucci-Andreucci Peugeot 2007 S2000 53:58.3

6º Breen-Roberts Peugeot 2007 S2000 54:16.3

7º Gamba-Inglesi Peugeot 2007 S2000 54:17.1

8º Wiegand-Gottschalk Skoda Fabia S2000 54:31.4

COMPLICADO CALENDARIO WRC 2013.

 

 Este viernes 15, se reúne el Sacrosanto Consejo Mundial de la FIA, para validar las fechas del periodo 2013. Un calendario casi aprobado idéntico al actual, con la excepción de aplicar la alternancia entre Nueva Zelanda y Australia, reducido a 12 eventos, de los cuales 8 son el Europa y 4 en el resto del mundo.

  La posible introducción de Brasil y/ o en Sudáfrica, fue postergada hasta el 2014, a su vez la inscripción en el Rally de Francia (Alsacia), podría ser "condicional" sujeta a la aprobación de la FFSA.

  Se ha confirmado que no ha sido validado por algunos organizadores, los que se han negado a firmar el acuerdo con la FIA., en  protesta por la exigencia de pagar una extensión para cubrir la ausencia de un promotor. La razón es el altisimo costo de € 100.000 necesarios para garantizar la cobertura de televisión y la seguridad de la tripulación.

 Cabe destacar que el WRC, vive sin duda una temporada difícil, donde la ausencia de este promotor, complica en gran medida las pruebas.

"Queremos discutir este contrato. Algunos eventos están mejor situados que otros, pero nos parece necesario discutir este tema”, filtro una fuente allegada

ACROPOLIS WRC 2012 POR FERNISCHUMI.

Con la calidad de siempre, la fecha con la visión de mi amigo Fernischumi. Corre video...!!! Gentileza de Fernischumi vía Youtube.

TERMINATOR CAMBIANDO UNA RUEDA.

No deja de sorprender el Campeón Loeb. Esta vez y en un tiempo menor al 1:30 cambia una rueda. La locación, Acropolis 2012..., CORRE VIDEO!!!. Gentileza de mariosmih vía Youtube.

ACROPOLIS WRC 2012, PIC.

Unas fotos de la última fecha del Mundial, gentileza de mis amigos Checos de EWRC.CZ. Como siempre los agradecimientos a los autores y talentosos "Paparazzis".