El Sacrosanctum Concilium Mundial de la FIA, aprobó hoy en Mónaco los detalles técnicos del nuevo WRCar que competirá el 2010 y que se basa integramente en un Super 2000.
Los elementos de adaptación para el WRC que el Consejo anunciados en reunión anterior, han sido redefinidos y no se permitirá utilizar ayudas electrónicas o similar alguno, con el fin de reducir los costos.
El kit WRCar será limitado a un turbo, una admisión revisada, un nuevo tubo de escape, un mecanismo de cambio secuencial (con levas en el volante) y un aerodinámico alerón trasero y faldón delantero. Tendrá un valor aprox. de 30.000 Euros y supuestamente proporciona a los carros 50 caballos extras.
También se ha decidido que el nuevo WRCar basado en el S2000, se podrá utilizar solamente en el WRC y que el PWRC seguirá abierto a los Grupo N y los actuales S2000.
