ADAC RALLYE DEUTSCHLAND 2012 WRC. PRIME 14.

Ultima de la fecha, SSS Circus Maximus Trier (Power Stage) de tan solo 4.37 kms.

Recordemos que el cuento existe desde la temporada 2011, cuyo objetivo no es sólo para traer al público Rally y a la televisión, sino para obligar al piloto a ir con todo en el Prime final de la competición.  

 Es en base a esto que ccomo estimulo, el primero en esta etapa obtiene tres puntos de bonificación, el segundo dos puntos y el tercero se lleva un punto de bonificación. 

Tañak abandona..., quien fue el dueño del scratch...., quien otro que Terminator Loeb al detener el cronometro a los 3:24.8 a un cuidadoso promedio de 76.82. a la hora, le siguió Hirvonen a +2.2 y el tercero mi amigo Andreas Mikkelsen a +6.9

Cabe destacar que Andreas junto a su navegante Ola Floene, pilota un Škoda Fabia S2000, por lo tanto es el primer no WRCar, en adjudicarce la bonificacion antes detallada.

Vamos a la General, una vez terminada la fecha de Alemania:

1º Loeb-Elena Citroen DS3 WRC 3:41:52.4

2º Latvala-Antilla Ford Fiesta RS WRC a +2:00.1

3º Hirvonen-Lehtinen Citroen DS3 WRC a +2:31.4
4º Ostberg-Andersson Ford Fiesta RS WRC a+3:24.4
5º Atkinson-Prevot Mini Cooper WRC a +9:10.4

6º Ogier-Ingrassia Škoda Fabia S2000 a +9:50.8
7º Mikkelsen-Floene Škoda Fabia S2000 a +12:22.7
8º Al-Attiyah-Bernacchini Citroen DS3 WRC a +12:50.4

9º Sordo-del Barrio Mini Cooper WRC a +14:17.3

10 Arzeno-Jamoul Peugeot 207 S2000 a +15:19.7

11º Solberg-Patterson Ford Fiesta RS WRC a +21:06.1

12º Neuville-Gilsoul Citroen DS3 WRC a +23:41.9

Y nuestros Latino-Americanos:

16º Guerra-Rozada Mitsubishi Lancer Evo X a +28:43.5

19º Ligato-Garcia Subaru Impreza STi a +36:44.8

22º Triviño-Haro Subaru Impreza STi a +42:18.1

23º Oliveira-Magalhaes Ford Fiesta RS WRC a +42:27.3

Felicitaciones mis hermanos.