"Deseaba esta victoria más que nunca, puede que sea una revancha por la mala suerte que tuve en mis dos primeras participaciones de este año en IRC, pero principalmente era por dar las gracias a los niños por hacer que fuera tan divertido conducir durante dos días al volante de un coche con un diseño tan alegre y entusiasta.
"Al principio era un poco escéptico, pero cuando ví lo bonito que era el coche, la variedad y la calidad de los cientos de dibujos que tenía y, sobretodo, la alegría en los rostros de los niños, me dije a mí mismo… no puedo perder”.
"Es uno de los mejores días de mi vida, los niños me han dado serenidad. Dedico mi victoria a los miles de niños que me han apoyado en cada especial del rally."
Al seguir por el Ciber la fecha, se notó desde el inicio que hay sed de triunfo en esta Nueva Generación de Rally, Loix por su parte aseguró sin dar posibilidades de perder la punta. Fue así como el primer día los cinco primeros estaban a menos de un minuto.
Una vez terminado el último prime, los tiempos fueron:
1. Loix/Buysmans (Peugeot 207 S2000) 2:44:40.3 hod
2. Vouilloz/Klinger (Peugeot 207 S2000) + 58.7 s
3. Rossetti/Chiarcossi (Peugeot 207 S2000) + 1:28.6
4. Casier/Miclotte (VW Polo S2000) + 1:34.5 min
5. Snijers/Soenens (Peugeot 207 S2000) + 1:44.0 min
6. Basso/Dotta (Abarth Punto S2000) + 3:22.9 min
Y Uds. se preguntaran que pasó con el Belga Duval, pues la ingratitud es universal y nadie es profeta en su tierra, simplemente no tuvo butaca.
La bueno, un poco de reflexión para los que odian y se burlan del Tunning, los niños en el la más pura inocencia, lo diseñaron con el alma, entonces tenemos…
FLAITUNING EN BELGICA.
