Y sigamos con los pequeños, aunque yo me anoto para tener un Nano y que mejor si a superado los rigurosos crash-test de Euro NCAP, puntualmente en el MIRA de Gran Bretaña y tras las primeras pruebas sus resultados han sido satisfactorios, donde se le otorgaran las minimas 4 estrellas exigidas, para entrar al mercado de la Unión Europea previa homologación.
Si bien es cierto Tata su fabricante Indu habla de 1.500 Euros puesto en nuestro pais, envió a Europa uno de 4.000 Euros el que cuenta con aire acondicionado, doble airbag, dirección asistida y control de estabilidad de conformidad a los estándares europeos .
Por su parte Automotive Engineer, confirmó que Tata reforzó el Nano para las pruebas, ya que además de las bolsas de activación remota, las dos unidades enviadas recibieron más espuma en el soporte del pilar B y varias modificaciones estructurales en la parte delantera del chasis y las puertas delanteras.
