martes, 30 de junio de 2009

FERNISHUMI... MI COMPADRE Y EL VIDEO RESUMEN.

Como se que es pura calidad, antes de verlo lo presento en nuestro blog. El resumen producido por mi querido compadre Fernishumi, el gran Señor de la Peninsula Ibérica, corre video...

domingo, 28 de junio de 2009

LATVALA SE ADJUDICA EL OSCAR A LA PIÑA.

Aún no me recupero, sin comentarios, corre video...







RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 18.

Baja el telón del escandalo y algunos dudan de las misteriosas ayuditas para la séptima corona, Super Special Mikolajki solo 2.50 km Arrasó Petter Solberg cronometro 1:49.0 a un promedio de 82.6 le siguió Sordo a + 0.3 y Terminator a + 0.4 para variar el Inmaduro Latvala rompe la suspención del carro al chocar con una barrera al recortar por el interior de una curva a la derecha, quedando atrapado en una zanja.

Resultado extraoficial en la general:


1. Hirvonen Ford Focus RS WRC 08 3:07:27.5
2.Sordo Citroen C4 WRC a +1:10.3
3.Henning Solberg Ford Focus RS WRC 08 a + 2:05.7
4.Petter Solberg Citroen Xsara WRC a + 2:24.3
5.Wilson Jr. Ford Focus RS WRC 08 a + 4:17.5
6.Holowczyc Ford Focus RS WRC 08 a + 4:33.9
7.Loeb Citroen C4 WRC a + 19:15.1
8.Rautenbach Citroen C4 WRC a +19:20.6
9.Novikov Citroen C4 WRCa + 19:26.2

NOTAS FONDO FONDO.

El Skoda de Andreas Mikkelsen tuvo falla en el motor, obligandolo a retirarse de la competencia en el Prime 8

RALLY POLAND 2009 WRC VIDEO 3

Corre video...




NOTAS FONDO FONDO.

Loeb: "Un punto puede ser muy importante en el final de temporada".

Hennig Solberg: "Estoy muy feliz y estoy deseoso del Rally de Finlandia".

Petter Solberg: "Fue una buena competencia para nosotros, pero mi hermano es más rápido".

Sordo: "Estoy en tercer lugar, pero mi rendimiento no fue tan bueno".

Latvala: "Es muy duro este fin de semana, a veces íbamos realmente rápido, esta fecha me ayudó psíquicamente".

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 17.

ESCANDALO..., Y al momento pasan nuevamente por Tros, ordenes de Team...Novikov y Reutembach se detienen por más de 10 minutos y dejan pasar a Terminator Loeb por los puntos, logrando este el Scratch y se impone con 7:44.4 a un promedio de 117.1 despues el juvenil ruso Novikov a + 1.8 y Petter a + 4.6

La general queda así:


1. Hirvonen 3:05:37.6
2. Latvala a + 17.8
3. Sordo a + 1:10.9
4. Henning a + 2:04.6
5. Petter a + 2:25.2
6. Wilson Jr. a + 4:17.3
7. Holowczyc a + 4:32.2
8.Loeb a + 19:15.6
9.Rautenbach a + 19:18.9
10. Novikov a + 19:23.6

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 16.

Segunda pasada por Milki con 27.07 km., falla el motor del Citroen de Oiger y se retira, nuevamente el mejor crono Henning 13:56.0 promedio 116.6 k/h. Terminattor atacando a + 6.3 Hirvonen a + 6.6 y Petter a + 7.9 La general:

1. Hirvonen 2:57:48.1
2. Latvala a + 16.4
3. Sordo a + 1:10.7
4.Henning a + 2:02.7
5.Petter a + 2:25.7
6.Wilson Jr. a + 4:10.2
7.Holowczyc a + 4:26.6
8.Rautenbach a + 6:24.2
9.Loeb a + 19:20.7
10. Novikov a + 19:26.9

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 15.

Tros solo 15.11 km. su distancia, Ostberg se retira, gana el tramo Henning "Sonrisas" Solberg 7:53.2 promedio 115.0 seguido muy cerca por Latvala a + 0.1 Hirvonen a + 0.2 también el dueño de casa con 48 añitos Holowczyc y Oiger a + 0.3 en sexto lugar Novikov a + 2.4 lo de Sordo... nada.

La general:


1. Hirvonen 2:43:45.5
2. Latvala a + 9.4
3. Sordo a + 1:02.2
4. Ogier a + 1:52.4
5. Henning a + 2:09.3
6. Petter a + 2:24.4
7. Wilson Jr. a + 4:08.7
8. Holowczyc a + 4:19.4

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 14.

Buenos Rallys, comienza la última jornada del Rally Polaco, Milki para 27.07 km. se dijo ayer en Citroen Team que Sordo hoy va con todo..., el mejor crono para otra promesa, el juvenil Oiger 13:59.3 promedio 116.1 seguido por Terminator a + 2.5 y por Latvala a + 4.5

General:


1. Hirvonen 2:35:52.1
2. Latvala a + 9.5
3. Sordo a + 56.8
4. Ogier a + 1:52.3
5.Henning Solberg + 2:09.5
6.Petter Solberg a + 2:20.7
7. Wilson Jr. a + 4:01.2
8. Holowczyc a + 4:19.3

sábado, 27 de junio de 2009

OIGER, SALTA Y CONTROLA.

Oiger, otro juvenil que promete, fabuloso como controla su auto, corre video...

NOVIKOV Y SU SALTO ESPECTACULAR.

El joven ruso promete, corre video...

RESUMEN POR EL CABLE.


En un horario normal por Fox Sport Señal 45 VTR:

Rally de Polonia DÍA 2 - sábado 27 de Junio 10:30 PM.
Rally de Polonia DÍA 3 - domingo 28 de Junio 06:00 PM

RALLY POLAND 2009 WRC VIDEO 2

Seguimos con mas resumenes, del dia de ayer en dos tandas, corre video...



FERNISHUMI... MI COMPADRE Y SU REMUNEN YPRES

Aún están los lindos recuerdos del último IRC y que mejor que revivirlos con el mejor resumen de la fecha, del Rally Ypres 2009 la producción de mi compadre Ferny, corre video...

PETTER SOLBERG A LA COPA S2000 Y EN FIAT?

Petter Solberg comentó que iba a considerar la posibilidad de tomar parte el próximo año, en la Super Copa del Mundo de 2000 después del test al Fiat Abarth Grande Punto S2000 sobre gravilla.

"Siempre que el fabricante esté en la búsqueda y el compromiso de hacer un coche para el campeonato del mundo, entonces sí me considero. Nada es seguro sobre el año que viene, he tenido reuniones con Proton, Fiat y con otros, pero no hay nada decidido".

"Quiero estar en un Team Oficial, para estar de vuelta con un auto nuevo que se desarrolla y promueva. Yo no tengo ningún problema con el coche (Fiat) en lo absoluto. No es un coche ganador, pero hay mucha pasión en el".

Fte: Motorsport News.

NOTAS FONDO FONDO.

Hirvonen: "Ha estado bien, pero no está resultando fácil," ha comentado. "Voy tan rápido como puedo. Es una lucha constante. Puede que en los anteriores tramos los otros dos estuvieran durmiendo, me han ido muy bien".

Latvala: "Tengo la sensación de haber conducido como un loco, no puedo ir más rápido, iba al máximo. Sordo nos está complicando la vida".

Sordo: "Está muy ajustado, he intentado correr al máximo pero es realmente muy difícil".

Petter Solberg: "En la asistencia hemos refrigerado bien el motor y hemos cambiado los amortiguadores, creo que ha ido mejor por eso. "Ahora no hay tanta grava en la pista y noto que voy mejor; no está tan mal".

Ogier: "Esta tarde no estamos llevando un buen ritmo pero aún queda un día, intentaremos hacerlo bien".

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 13.

Ultimo del dia, segunda pasada por Wydminy para 30.09 km., scratch para Loeb 15:26.9 promedio 116.9 K/K., le siguieron Hirvonen a + 6.2 Latvala a + 7.5 y que tiempos marcaron el resto, veamos:

4. Ogier a + 11.1
5. Sordo a + 12.0
6. Peter Solberg a + 14.3
7. Novikov a + 18.4

8. Henning Solberg a + 19.5

Y como quedan para mañana:


1. Hirvonen Ford Focus RS WRC 08 2:21:45.8
2. Latvala Ford Focus RS WRC 08 a + 12.0
3. Sordo Citroen C4 WRC a + 38.5
4. Ogier Citroen C4 WRC a + 1:59.3
5.Peter Solberg Citroen Xsara WRC a + 2:06.7

6.Henning Solberg Ford Focus RS WRC 08 a + 2:08.0
7. Wilson Jr. Ford Focus RS WRC 08 a + 3:48.0
8. Holowczyc Ford Focus RS WRC 08 a + 4:13.3

10. Ostberg Subaru Impreza WRC 08 a + 6:35.5
11.Novikov Citroen C4 WRC a + 16:50.2

13.Loeb a + 19:19.6

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 12.

Segunda pasada por Gawliki para 32.75 km de distancia, scratch para Loeb 17:21.1 promedio 113.2 Hirvonen a + 5.9 Latvala a + 6.6 y como queda la general:

1. Hirvonen 2:06:12.7
2. Latvala a + 10.7
3. Sordo a + 32.7
4. Ogier a + 1:54.4
5. Henning Solberg a + 1:54.7
6. Petter Solberg a + 1:58.6
7. Wilson Jr. a + 3:25.1
8. Holowczyc a + 3:51.6

12. Novikov a + 16:38.0
15.Loeb a + 19:25.8

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 11.

Segunda pasada por Danowo solo 11.88 km, mejor tiempo para Hirvonen 6:12.5 a un promedio de 114.8 le siguieron Loeb a + 2.0 y Sordo a + 6.9

Veamos la general:


1. Hirvonen 1:48:45.7
2. Latvala a + 10.0
3. Sordo a + 26.4
4. Ogier a + 1:41.2
5. Henning Solberg a + 1:43.4
6. Petter Solberg a + 1:49.9
7. Wilson Jr. a + 2:58.4
8. Holowczyc a + 3:27.7

12.Novikov a + 16:23.2
20.Loeb a + 19:31.7

RALLY POLAND 2009 WRC VIDEO 1.

Primer dia, una hermosa locación, corre video...

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 10.

Wydminy con 30.09 km. de longitud, mejor crono para Loeb 15:40.9 promedio 115.1 k/h., le siguieron Sordo a +4.7 Ogier a + 6.1 y en cuarta posición Novikov a + 9.3 veamos la general:

1. Hirvonen 1:42:33.2
2. Latvala a + 3.0
3. Sordo a + 19.5
4.Ogier a + 1:21.6
5. Henning a + 1:33.3
6.Petter a + 1:40.0
7. Wilson Jr. a + 2:43.5
8. Holowczyc a + 3:05.4

16.Novikov a + 16:15.9
20.Loeb a + 19:29.7

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 9.

Gawliki para 32.75 km mejor crono para Sordo 17:44.4 promedio 110.8 k/h Loeba + 1.8 y Ogier a + 3.0 con esto la general quedó:


1. Hirvonen 1:26:39.4
2. Latvala a + 3.9
3. Sordo a + 27.7
4. Petter a +1:24.6
5. Henning Solberg a + 1:28.3
6. Ogier a + 1:28.4

20.Novikov a +16:19.5

23.Loeb a + 19:42.6

NOTAS FONDO FONDO.

Ostberg: "Los mismos problemas de nuevo con el radiador. Tuvimos que parar nuevamente. Simplemente no es suficiente aire en el radiador. Siguen los problemas como ayer con el condensador. No es suficiente el aire y tengo que parar".

Novikov: "Voy a intentar hacer una buena etapa , todo está bien hoy, voy a tratar algunos buenos tiempos, ahora todo es OK".

Loeb: "No tenemos ninguna oportunidad para los puntos, queremos ir en un ritmo rápido. Pero no hay oportunidad de puntos".

Ogier: "La etapa de Niza me gustó".

Henning Solberg: "Estoy contento con el coche hoy, así que la pérdida de pequeñas decimas con Petter está bien. Hoy finalmente estoy satisfecho con el coche. Por lo tanto, una menor pérdida de mi hermano cuenta".

Petter Solberg:
"Muy bonita las etapas".

Sordo: "Se trata de un largo día hoy. El escenario es aún más rápidamente que el día de ayer. Pero todo está bien. Será un día largo. Esta prueba fue incluso más rápido que un SS ayer. Pero va bien con nosotros".

Latvala: "Estoy contento con el tiempo. Sólo necesitamos mantenernos detrás de Sordo".

Hirvonen: "La posición está bien. Yo estaba un poco cuidadoso. Dani está bastante lejos, pero nunca se sabe, así que tuvimos que conducir como ayer, pero nunca se sabe lo que puede suceder "

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 8.

Danowo con tan solo 11.88 km. y comienza el segundo día en Polonia, se retira Andreas Mikkelsen, se reengancha Loeb y logra el mejor time 6:18.1 a un promedio de 113.1 K/H., le siguió Hirvonen a + 0.7 y Latvala a + 2.3.

General:


1. Hirvonen 1:08:41.9
2. Latvala a + 10.5
3. Sordo a + 40.8
4. Petter Solberg a + 1:22.1
5. Henning Solberg a + 1:30.4
6. Ogier a + 1:38.5

viernes, 26 de junio de 2009

NOVIKOV Y SU OSCAR A LA PIÑA, TOMA 1.

El otro nominado al Oscar, el juvenil ruso Evgeny Novikov, corre video...

LOEB Y SU OSCAR A LA PIÑA, TOMA 1.

Como para creer lo que se dice, que volco, que el tronco, que etc., etc. Simplemente el Citroen no aguanto el impacto y falló la bandeja de la suspención, ahí va la foto de lo que causo tanto daño.


Lo que es igualmente curioso que sea Loeb el con tantos problemas, corre video...


NOTAS FONDO FONDO.

Petter Solberg: "Trato todo lo que puedo. Pero estoy muy feliz con este día. Buenas etapas, muchos espectadores. Me gusta estar aquí".

Terminator Loeb: "He chocado con el tronco de un árbol que estaba oculto bajo la tierra a un lado de la carretera, lo hemos golpeado con la rueda delantera derecha que se ha roto. Creo que hemos tenido mala suerte, porque Dani tampoco lo tenía marcado en sus notas, no creo que muchos pilotos lo tuvieran".

Agrega que tratará de reenganchar con el sistema de Súper Rally, pero manifiesta estar poco seguro de lograr salvar la jornada... "Tendremos una penalización de 20 minutos, eso lo complicará".

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 7.

Segunda pasada por Paprotki con 33.17 km. de extención, lamentablemente Andreas Mikkelsen con problemas en el carro y pierde puestos, mejor time para Latvala 17:57.2 promedio 110.9 k/h., Hirvonen a + 0.7 y Sordo a + 13.5 y a la espera de mañana y el orden del aseo o barrer la pista será:

1. Hirvonen Ford Focus RS WRC 08 1:02:23.1
2. Latvala Ford Focus RS WRC 08 a + 8.9
3. Sordo Citroen C4 WRC a + 37.0
4. Petter Solberg Citroen Xsara WRC a + 1:14.6
5.Solberg Henning Ford Focus RS WRC 08 a + 1:21.5
6.Ogier Citroen C4 WRC a + 1:32.9

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 6.

Segunda pasada por Pianki para 11.34 km. Andreas Mikkelsen molesto con el camino, mejor time Hirvonen 5:15.4 a un promedio de 129.4 k/h., Latvala a + 8.2 y Dani Sordo a + 8.6 y como queda la general:

1. Hirvonen 44:25.2
2. Latvala a + 9.6
3. Sordo a + 24.2
4.Petter Solberg a + 59.7
5.Mikkelsen a + 1:00.8

6.Henning Solberg a + 1:06.8
7. Ogier a + 1:13.1
8. Wilson Jr. a + 1:24.0

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 5.

Segunda pasada por Grabówka con 12.09 km., scratch para Latvala 6:49.3 promedio 106.3 le sigue Hirvonen a + 1.0 y Sordo a + 1.9 y la general:

1. Hirvonen 39:09.8
2. Latvala a + 1.4
3. Sordo a + 15.6
4. Mikkelsen a + 43.2
5. Petter a + 47.0

6. Henning Solberg a + 56.4
7.Ogier a + 59.3
8. Wilson Jr. +1:07.9

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 4

Los Dioses abandonan a Terminator Loeb, "Vi a 1,3 kilómetros desde el inicio, a Sebastian Loeb fuera de la carretera", dijo Hirvonen. "Parece que está aplastado (volcado), pero no parecía tan malo. Después de eso yo lo tomé precauciones, porque no quería cometer el mismo error. Muy extraño.".

A consecuencia de lo anterior, la tripulacion resulto ilesa, pero "SU" Citroen daño la suspencion delantera, obligando al retiro de Loeb.

El crono para Latvala 18:14.0 promedio 109.2 Hirvonen a + 4.0 Sordo a + 10.6 en cuarto Mikkelsen a + 22.9, dando una general como sigue:

1. Hirvonen 32:19.5
2.Latvala a + 2.4
3.Sordo a + 14.7
4.Mikkelsen a + 34.1
5.Petter Solberg a + 40.0
6.Ogier a + 51.6

7.Henning Solberg a + 53.9
8.Wilson Jr. a + 58.6

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 3

Pianki para 11.34 km., el mejor crono lo lograHirvonen 5:22.2 promedio 126.7 Loeb a + 0.8 Latvala a + 2.2

General:


1.Hirvonen 14:01.5
2.Loeb a + 0.3
3.Latvala a + 6.4
4.Sordo a + 8.1
5.Novikov a + 14.6
6.Mikkelsen a + 15.2
7.Petter Solberg a + 18.6
8.Ogier a + 22.5

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 2

Grabówka para 12.09 km., scratch para Hirvonen un tiempo de 6:49.7 velocidad promedio de 106.2 a la hora, le sigue Loeb a + 0.5 y Latvala a + 3.1

La general:

1.Loeb 8:38.8
2.Hirvonen a + 0.5
3.Latvala a + 4.7
4.Sordo a + 4.8
5.Petter Solberg a + 7.3
6.Mikkelsen a + 8.9

7.Henning Solberg a + 10.9
8.Novikov a + 11.6

jueves, 25 de junio de 2009

DUVAL ACLARA SU ABANDONO.


"Las desgracias son de a tres y lamentablemente es cierto". Así comienza su nota en la página de mi amigo Francois y sin duda tiene razon, ya que a tan solo 400 mts. de la largada, ocurrio lo ya comentado.

Manifiesta que tomo la desicion de entrar con todo, para ver exactamente donde estaba ubicado en relación a los demás competidores. El especial comienza con un trozo de la línea recta, seguido por la parte inferior derecha a la izquierda que se cierra. Eligió el neumático duro y el carro avanzaba demasiado rápido hacia la curva.

"Los neumáticos en mi opinión, no estaban exactamente a la temperatura requerida y no podía girar".

En un abrir y cerrar de ojos, se encontraba deslizandose por la pradera, previa salvada al tomar de costado una profunda sanja, que fue la que lo atrapo al salir.

"Hemos querido salir del lugar donde estaba, ya que habían postes de hormigón por todas partes. Podíamos contar con la ayuda de los espectadores para volver a la pista, pero desafortunadamente tuvimos dos ruedas rotas y para nosotros, la competencia terminó allí".

"Estoy muy decepcionado por el Team Skoda, los patrocinadores y para todos los que ponen este proyecto arriba. Lamentablemente, los errores son parte de nuestro negocio".


Basado además en fduval.com

RALLY POLAND 2009 WRC PRIME 1

Petter Solberg es la primera grata sorpresa de hoy, se adjudico en la noche ya en Polonia la gana superspecial Mikolajki con una distancia de 2.50 km, logrando el scratch en su viejo Xsara de 1:48.3 a un promedio de velocidad de 83.1 k/h.

Le siguio Sebastian "Terminator" Loeb en "SU" C4 a + 0.3 y aquí la otra sorpresa, el juvenil Andreas Mikkelsen en un Skoda Fabia igualó el crono del Nº 1 de M-Sport, Mikko Hirvonen.


"No está mal, no está mal, esto fue divertido. Ataqué bien y me esforzé, hubo buena adherencia en algunos lugares, pero diablos que es resbaladizo. Pero funcionó bien", declaró Petter al bajar, mientras Andreas dijo:

"Hay que recordar que es un superspecial, pero es un buen comienzo, tengo que decir que es muy bueno estar de vuelta en el WRC y con coche nuevo".

Y los siguientes lugares, fueron ocupados por:

5º Dani Sordo a + 1.4
6º Sebastien Ogier a + 1.6
6º Henning "Sonrisas" Solberg a + 1.6
8º Wilson Jr. a + 2.0
9º Latvala a + 2.4
10º Evgeny Novikov a + 2.8

RALLY POLAND 2009 WRC FOTOS 1

Desde mi página favorita ewrc.cz, las fotos del shakedown...





RALLY POLAND 2009 WRC SHAKEDOWN.


Despues de 36 años vuelven los Polacos al Mundial, ya que siendo una de las pruebas mas antiguas desde el año 1921 hasta el 2005 en asfalto, se reencuentra con el WRC con piso de gravilla.

Veamos como anduvieron los cronos el día de hoy:


1º LOEB Citroen C4 2:13.5
2º HIRVONEN Ford Focus RS WRC 09 2:13.5
3º LATVALA Ford Focus RS WRC 09 2:14.5
4º NOVIKOV Citroen C4 WRC 2:15.0
5º PETTER SOLBERG Citroen Xsara 2:15.2
6º SORDO Citroen C4 2:15.8
7º WILSON Jr. Ford Focus RS WRC 08 2:17.5
8º HENNING SOLBERG Ford Focus RS WRC 08 2:17.7
9º MIKKELSEN Skoda Fabia WRC 2:19.4
10º OGIER Citroen C4 WRC 2:19.7

miércoles, 24 de junio de 2009

MAX MOSLEY SE BAJA.

Así no más... Luego de largos 15 años como Presidente de la FIA, Mr. Max Mosley dejará el cargo, ya que en un gesto de autocrítica, no postulará a su reelección en las proximas de Octubre.

Ahora bien, no me extrañaría que como todas las cosas de la FIA, cambie de parecer.

STHOL A MEXICO.


Grandes figuras internacionales se siguen agregando para participar en el Corona Rally México en su versión Rally de las Naciones. Ahora es el turno de Austria y confirma su participación con el actual campeón PWRC, Andreas Aigner y con uno de los más exitosos pilotos de este país, el campeón año 2000 PWRC, el Sr. Manfred Stohl.

DUVAL: NO SOY EL PRIMERO NI EL ULTIMO.


Francois comentó tras su lamentable salida en la primera especial del Rally Ypres, efectuado este fin de semana:

"Yo opté por los neumáticos duros (hubo sugerencia de Skoda), los que aún no habían logrado la temperatura ideal, cuando recurría a los frenos para negociar la curva. El coche se ha pegado bajo y no podía controlarlo. Mucho lo lamento ya que obviamente es prematuro, pero me gustaría reiterar que, no soy ni el primero ni el último ... para un rallyman que esto ocurra, es una desgracia".

HUMO BLANCO EN EL CONCILIO FIA?.


Segun el último comunicado de prensa, el que sin duda sufrirá modificaciones, adelanto la introducción de los coches turbo 1600cc para el WRC, a contar del 2011.

Los comites organizadores de las fechas, tandrán flexibilidad para darle caracteristicas propias, podrán ser de dos, tres o cuatro dias de competencia, termiando eso si el Sabado o Domingo, Tambien podrán mezclar tierra y asfalto o un dia de un tipo piso, para cambiar al siguiente.

Para los S2000 se habilita una Copa durante el 2010, los team están obligados a comprometer su participación en siete fechas (una fuera de Europa).

Como serán esas fechas:

14 Febrero Sweden
07 Marzo Mexico
04 Abril Jordan
18 Abril Turkey
09 Mayo New Zealand
30 Mayo Portugal
11 Julio Bulgaria (en la banca Cordoba)
01 Agosto Finland
22 Agosto Germany
12 Septiembre Nippon
03 Octubre Francia
24 Octubre España
14 Noviembre Inglaterra

martes, 23 de junio de 2009

LOEB Y CIA, EN POLONIA.

Una exhibición de los pilotos de Citroen para que sus fans lo disfruten, corre video...







lunes, 22 de junio de 2009

MARTIN PARTICIPO EN EL RALLY VIRU.

Markko participò en la última fecha del Campeonato Estoniano, en un viejo Ford Focus WRC 2003, adquirido para dicho evento por él.

El evento deportivo fue ganado por Georg Gross navegado por Kristo Kraag, ambos estonianos tambien en un viejo Ford Focus RS WRC 03 con un tiempo de 58.27,3

Lo importante, el Gran Ausente ya se siente.

El presente es el test que Markko Martin, realizo al Ford, corre video...


domingo, 21 de junio de 2009

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC VIDEO CINCO.

Ya que no hay cobertura para Sudamerica, corre video...





RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC FOTOS DOS.

Como siempre, las mejores "fotits" de la página Checa ewrc.cz









RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC VIDEO CUATRO.

Corre video...





Puntaje final IRC.:

1º Kris Meeke ................. 30 puntos,
2º Freddy Loix ................ 24 puntos,
3º Jan Kopecky ............... 21 puntos,
4º Nicolas Vouilloz .......... 14 puntos,
5º Giandomenico Basso .. 11 puntos,
6º Sebastien Ogier ......... 10 puntos,
6º Carl Tundo ................ 10 puntos,
8º Alistair Cavenagh ....... 8 puntos,
9º Lee Rose .................... 6 puntos y
9º Stephane Sarrazin ...... 6 puntos.

NOTAS FONDO FONDO.

Kris Meeke: "Nunca pensé por un momento que podría estar en condiciones de ganar aquí, así que estar en el escalón más alto del podio en este prestigioso evento es un sueño hecho realidad para mí. Creo que esta es sin duda el momento más grande de mi carrera hasta la fecha. Todo el mundo conoce la reputación de este rally, la victoria aquí se siente muy especial, ha sido fantástico tener una lucha, con sólo décimas de segundo que separa todos nosotros. Creo que este fin de semana es el más divertido que he tenido al volante".

Jan Kopecky: "Un segundo lugar es un muy buen resultado para nosotros, en particular en lo que tuvimos el accidente con el motociclista de hoy, que no fue una agradable sensación, ya que nos distrajo. Afortunadamente todos están bien, pero no es una buena cosa que suceda en una carrera. He intentado lo mejor que he podido, pero creo que este resultado es un verdadero testimonio de cuán buena es nuestro coche. Me gustaría agradecer a todo nuestro equipo, hemos tenido dos segundos lugares y ahora estamos en tercer lugar en el campeonato, que es una buena señal de que estamos avanzando".

Freddy Loix: Por supuesto, es una vergüenza para todos. Este no es el tipo de carrera donde se pueden tomar grandes riesgos, pero al final fue una batalla muy estrecha entre los dos. Lo más importante en cualquier deporte es tener una buena competencia".

sábado, 20 de junio de 2009

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC VIDEO TRES.

En Europa se vio en directo y para ellos no hay mas mundo, por el cono sur... algunos lo disfrutaron, yo conseguí algunos pocos por Youtube, corren videos...







DUVAL , TOMA 3 - 4 y 5.





Se va aclarando la cosa, se ve que se detiene a consecuencia de pinchar la rueda derecha trasera, situacion que se percibió en la foto anterior.

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 16.

Y siendo las 09:27 de la noche, comienza el último tramo Heuvelland con 31.26 km, lo gana con el mejor crono Loix 16:23.1 a un promedio de 114.5 k/h, le siguió Kopecky a + 7.0 y por Meeke a + 11.1.

Con este resultado el ganador fue:

1. Meeke K. - Nagle P. Peugeot 207 S2000 2:32:16.3
2. Kopecky J. - Stary P. Skoda Fabia S2000 a + 20.4
3.Loix F. - Miclotte F. Peugeot 207 S2000 a + 1:40.5
4.Tsjoen P. - Chevaillier E. Peugeot 207 S2000 a + 2:35.3
5.Hanninen J. - Markkula M. Skoda Fabia S2000 a + 3:35.1
6.Schammel G. - Jamoul R. Peugeot 207 S2000 a + 4:06.4
7. Van den Heuvel J - Kolman M. Mitsu Evo X a + 4:06.5
8.Basso G.- Dotta M. Fiat Abarth Punto S2000 a + 4:24.9

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 15.

Segunda pasada por Westouter, un tamo de tan solo 7.22 km de distancia, el mejor crono para Loix 4:16.1 a una bvelocidad promedio de 101.5 le siguieron Hanninen a + 0.9 y Meeke a + 1.2, con esto y en espera del último prime, aunque ya hay un ganador, veamos:

1. Meeke 2:15:42.1
2. Kopecky a + 24.5
3. Hanninen a + 1:42.6
4. Loix a + 1:51.6
5. Basso a + 2:16.0
6. Tsjoen a + 2:28.1
7. Van den Heuvel a + 3:48.6
8. Schammel a + 3:53.5

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 14.

Segunda pasada por Kemmelberg solo 10.23 km, mejor tiempo para Loix 5:40.6 promedio 108.1 k/h le siguen Hanninen a + 0.3 y Meeke a + 0.5. Veamos la gneral:

1. Meeke 2:11:24.8
2. Kopecky a + 23.8
3. Hanninen a + 1:42.9
4. Loix a + 1:52.8
5. Basso a + 2:08.8
6. Tsjoen a + 2:20.9
7. Van den Heuvel a + 3:38.7
8. Schammel a + 3:48.8

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 13.

Nueva pasada por el tramo Dikkebus para 11.32 km. mejor crono para Meeke 6:04.0 a un promedio de 112.0 segundo el Checo Kopecky a + 1.6 y Hanninen a + 5.3 con estos resultados, la general queda:

1. Meeke 2:05:43.7
2.Kopecky a + 21.5
3.Hanninen a + 1:43.1
4.Loix a + 1:53.3
5. Basso a + 2:04.7
6. Tsjoen a + 2:16.6
7. Van den Heuvel a + 3:30.3
8. Schammel a + 3:38.9

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 12

Segunda pasada por Langemark para 21.86 km, mejor time para Meeke 11:33.7 promedio 113.4 k/h le siguieron Loix a + 1.0 y Kopecky a + 1.3 y como queda esa apretada general:

1.Meeke 1:59:39.7
2.Loix a + 0.8
3. Kopecky a + 19.9
4. Hanninen a + 1:37.8
5. Basso a + 1:56.8
6. Tsjoen a + 2:08.8
7. Van den Heuvel a + 3:19.5
8. Schammel a + 3:28.8

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 11

Heuvelland para 31.26 km, ganador Meeke 16:21.0 promedio 114.7 Loix a + 1.4 Kopecky a + 2.5 veamos la general que apretada está:

1. Loix 1:48:05.8
2. Meeke a + 0.2
3. Kopecky a + 18.8
4. Hanninen a + 1:30.3
5. Basso a + 1:45.2
6. Tsjoen a + 1:58.3
7. Van den Heuvel a + 2:56.5
8. Schammel a + 3:18.1

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 10

Mejor crono para Meeke 4:16.7 promedio 101.3 k/h Loix a + 2.1 Hanninen a + 3.0

La general:

1. Loix 1:31:43.4
2. Meeke a + 1.6
3. Kopecky a + 17.7
4. Hanninen a + 1:14.7
5. Basso a + 1:25.6
6. Tsjoen a + 1:39.6
7. Van den Heuvel a + 2:27.2
8. Schammel a + 2:57.4

DUVAL , OTRA TOMA DEL OSCAR A LA PIÑA

Estas imagenes corraboran lo que pienso, como tambien se comenta que Skoda propuso neumaticos de caucho duro, pero Duval prefirió intermedias. Corre video...

M-SPORT TESTEANDO PARA POLONIA.

Corre video...





RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 9

Kemmelberg para 10.23 km scratch para Loix con un tiempo de 5:43.0 a un promedio de velocidad de 107.4 K/H, le siguieron Meeke a + 0.2 y Kopecky a + 4.0 dejando una general a seguir en un par de horas...

1. Loix 1:27:24.6
2. Meeke a + 3.7
3. Kopecky a + 16.0
4. Hanninen a + 1:13.8
5. Basso a + 1:19.8
6. Tsjoen a + 1:32.3
7. Van den Heuvel a + 2:18.6
8. Schammel a + 2:50.6

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 8

Dikkebus para 11.32 km, el mejor crono para Kopecky 6:08.8 promedio 110.5 Loix a + 0.4 y Meeke a + 1.9, la general queda:

1. Loix 1:21:41.6
2. Meeke a + 3.5
3. Kopecky a + 12.0
4.Hanninen a + 1:08.9
5.Basso a + 1:11.4
6. Tsjoen a + 1:25.3
7. Van den Heuvel a + 2:11.2
8. Schammel a + 2:34.3

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 7

Casi la 1 de la tarde, Kemmelberg para 10.23 km No reengancho Francois, mejor crono para Meeke 11:43.1 promedio 111.9, seguido por Kopecky a + 2.0 y por Vouilloz a + 2.8 la general:

1. Loix 1:15:32.4
2. Meeke a + 2.0
3. Kopecky a + 12.4
4. Basso a 1:04.6
5. Hanninen a + 1:05.4
6. Tsjoen a + 1:18.2
7. Van den Heuvel a + 2:03.5
8. Schammel a + 2:24.6

NOTAS FONDO FONDO.

Neuville, Thierry Peugeot 207 S2000 Accidente Prime 5
Wilks, Guy Proton Satria Neo S2000 Accidente Prime 6.
Snijers, Patrick Volkswagen Polo S2000 Se retira Prime 6

viernes, 19 de junio de 2009

DUVAL Y EL OSCAR A LA PIÑA... CUAL PIÑA?



Cosa curiosa, las informaciones dicen que se fue de piña, cayo a una sanja, arranco la rueda, etc., etc. Al ver las imagenes, tenemos una pasada en la curva, se desliza por el potrero, controla, quizas el cierre de ese terreno le impide entrar de inmediato a la pista, regresa varios metros, queda atrapado, el publico lo ayuda, regresando a la pista fondo fondo, no entiendo, para mi que hubo algún problema con alguien, no se.

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 6

11:10 de la noche, segunda pasada por Lille - Mètropole solo 9.78 km, Scratch para Meeke 5:26.9 promedio 107.7 Kopecky a + 0.3 y Loix a + 2.4, dejando para mañana la general como sigue:

1. Loix 1:03:46.4
2. Meeke a + 4.9
3. Kopecky a + 13.3
4.Basso a + 56.9
5.Hanninen a + 57.1
6. Tsjoen a + 1:09.2
7. Van den Heuvel a + 1:41.0
8. Betti a + 2:40.6

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 5

Las 10 de la noche en Belgíca, segunda pasada por Hollebeke 26.65 km mejor time para Meeke 14:43.9 a un promedio de 108.5 k/h, le siguen Loix a + 1.0 y Kopecky a + 1.5

La general queda:

1. Loix 58:17.1
2. Meeke a + 7.3
3. Kopecky a + 15.4
4.Hänninen a + 54.8
5.Basso a + 55.8
6.Tsjoen a + 1:02.3
7.Van den Heuvel a + 1:30.8
8.Betti a + 2:27.5

NOTAS FONDO FONDO.

Se confirman los siguientes retiros:

SS1 Duval, Francois - Giraudet, Denis Skoda Fabia S2000 Accidente.
SS1 Bengue, Alex - Baumel, Matthieu Opel Corsa S2000 Falla motor.
SS1 Debackere, Melisa - Brissart, Bruno Accidente.

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 4

Segunda pasada por el tramo Mesen - Sauvegarde para 22.57 km, mejor crono para Loix 11:40.8 promedio 115.9 le sigue Kopecky a + 2.0 y Meeke a + 2.6 La general:

1. Loix 43:32.2
2. Meeke a + 8.3
3. Kopecky a + 14.9
4.Neuville a + 43.0
5.Hanninen a + 43.2
6.Basso a + 46.8
7.Tsjoen a + 47.0
8. Casier a + 58.3

NOTAS FONDO FONDO.

El equipo ahora está a la espera del examen del coche roto Skoda Fabia S2000, en el parque de asistencia. Según los resultados de la revisión, se podrá decidir si Duval entrará en la segunda etapa de hoy.

PAISAJES DEL RALLY.

No me habia olvidado, ahí están estas lindas postales del Acropolis de Grecia. Si les gustan, las pinchan, eligen y de protector sea.





RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC FOTOS UNO

De la única página de la República Checa que comparte las fotos, la ewrc.cz estas hermosas fotos.





RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 3

Lille - Mètropole 9.78 km, scratch para Loix con un time de 5:26.8 a un promedio de 107.7 k/h, le siguen Kopecky a + 0.5 y Meeke a + 1.8, la general:

1. Loix 31:51.4
2. Meeke a + 5.7
3. Kopecky a + 13.0
4. Tsjoen a + 23.4
5. Neuville a + 26.4
6. Hanninen a + 28.8
7. Basso a + 33.8
8. Casier a + 37.7

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 2

Hollebeke para 26.65 km. mejor tiempo para Loix 14:40.2 a 109.0 de promedio, le siguen Kopecky a + 4.6 y Meeke a + 5.3, la general:

1. Loix 26:24.6
2. Meeke a + 3.9
3. Kopecky a + 12.5
4.Tsjoen a + 19.2
5.Neuville a + 23.3
6.Hanninen a + 26.5
7.Basso a + 30.5
8.Casier a + 31.2

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC PRIME 1

Mesen - Sauvegarde para 22.57 km y sería todo, mi amigo Francois ya postulando al Oscar a la Piña, accidente... Duval favorito para vencer esta fecha, se dice que en una de las primeras curva tiene una salida y arrancó una rueda del Skoda, por lo tanto su abandono es inevitable. , mientras Vouilloz tiene un fuera de ruta pero sigue.

Veamos como termino el tramo:

1. Meeke Peugeot 207 S2000 11:43.0 promedio de 115.6 K/H
2. Loix Peugeot 207 S2000 a + 1.4
3. Kopecky Skoda Fabia S2000 a + 9.3
4. Casier Fiat Abarth Grande Punto S2000 a + 9.9
5. Tsjoen Peugeot 207 S2000 a + 10.9
6. Neuville Peugeot 207 S2000 a + 11.0
7. Hanninen Skoda Fabia S2000 a + 12.4
8. Basso Fiat Abarth Grande Punto S2000 a + 14.1

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC VIDEO DOS

El shakedown, corre video...

jueves, 18 de junio de 2009

PIVATO CADA DIA MEJOR.

Que alegría ver de nuevo a nuestro querido Patrick Pivato, junto a mi amigo Francois. Tal como lo dije, estaran juntos en el Rally Ypres, ahi está la prueba...

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC SHAKEDOWN.


Y tenemos los times oficiales y definitivos, todos apretaditos, veamos:

1º KOPECKY 2:49.2
1º NEUVILLE a + 0.0
3º LOIX a + 0.1
3º MEEKE a + 0.1
5º VOUILLOZ a + 0.2
6º DUVAL a + 1.0
7º HANNINEN a + 1.8
8º FONTANA a + 3.1
9º BASSO a + 3.7
10º TSJOEN a + 4.1
11º SOLOWOW a + 4.8
12º BETTI a + 5.2
13º SCHAMMEL a + 6.0
13º BENGUE a + 6.0
15º CASIER a + 6.2
16º WILKS a + 7.3

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC VIDEO UNO

corre video...

RALLY POLAND 2009 WRC.



Tambien tenemos inscritos, interesante Reaparece Andreas Mikkelsen, vuelve a navegar Veronica Engan y por Stobart va Holowcyc, destacan:

1. LOEB Sebastien - ELENA Daniel Citroen C4 A8
2. SORDO Dani - MARTI Marc Citroen C4 A8
3. HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo Ford Focus RS WRC 09 A8
4. LATVALA Jari-Matti - ANTTILA Miikka Ford Focus RS WRC 09 A8
5. WILSON Jr. - MARTIN Scott Ford Focus RS WRC 08 A8
6. SOLBERG Henning - MENKERUD Cato Ford Focus RS WRC 08 A8
7. NOVIKOV Evgeny - MOSCATT Dale Citroen C4 WRC A8
8. RAUTENBACH - BARRIT Daniel Citroen C4 WRC A8
11.PETTER SOLBERG - MILLS Phil Citroen Xsara A8
12.OGIER Sebastien - INGRASSIA Julien Citroen C4 WRC A8
14.OSTBERG Mads - ENGAN Veronica Subaru Impreza WRC 08 A8

15.HOLOWCZYC Krzysztof - KURZEJA Lukasz Ford Focus RS WRC 08 A8 STOBART VK M-SPORT
16.MIKKELSEN Andreas - FLOENE Ola Skoda Fabia WRC A8
38.PROKOP Martin - TOMANEK Jan Citroen C2 S1600 A6
39.BETTEGA Alessandro - SCATTOLIN Simone Renault Clio R3
78.CETĐNKAYA Burcu - GUCENMEZ Bahadir Ford Fiesta ST N3

LOEB Y LATVALA TESTEANDO PARA POLONIA.

Corre video.



RALLY DE FRANCIA 2010 EN PELIGRO.

Dicen que hay crisis y quizas por ese motivo el Acropolis no tuvo Estadio, show que no me gusta pero entretiene, pero se dice que Corcega debe 3 millones de Euros a la Federación Francesa del Deporte Automotor (FFSA), desde el evento 2008.

Por decisión interna Corcega será aceptada como reserva para el 2010. Copio textual:
Interesante e imprescindible la decisión de la autoridad gala, que debería ser imitada por muchos países, teniendo en cuenta que estas organizaciones, son soportadas en su mayoría con dineros públicos, con el justificativo de mostrar las bellezas y el potencial de la nación al mundo todo, con un evento visualizado en todos los confines del planeta.

Lo que lógicamente jamás se hace, es rendir cuentas acabadas y transparentes acerca del destino de esos dineros, que también contribuyen a pagar jugosos sueldos, viajes, etc, y que mayormente tienen desde los gobiernos, a representantes que el único automóvil que vieron en sus vidas, es al que tienen en el garaje.

Pareciera que las personas que por antecedentes, jerarquía, conocimientos y experiencia son siempre superadas –en sus calidades profesionales al respecto- por funcionarios políticos, que no tienen ninguna obligación de estar informados y a la altura de los acontecimientos.


Curioso verdad, ya que se desprende de los ultimos parrafos, que tambien la mediocridad es global.

Fte.: wrc-all-access forocoches.com

MARKKO MARTIN PROBANDO, PROBANDO.


Nuestro Gran Ausente, el Master Markko Martin a estado probando una nueva pista de Rally Cross. Y como de nuevo se trata, la probó con un nuevo Ford Focus del Estonia WRC.

"La pista es técnicamente muy buena y sazonada. Es muy divertida la pista, pero parece especialmente interesante para los espectadores. Todo el camino es claramente visible. También hay un montón de diferentes saltos, que se muestra particularmente interesantes".

Cada vez mas cerca tu regreso Master, ojala... MARKKO MARTIN PROBANDO, PROBANDO.

Fte. delfi.ee

RALLY BELGIUM YPRES 2009 IRC SHAKEDOWN.


Ya... fueron 5 Km de tramo, se inició a la 7 PM hora local, al momento 55 carros y quien fue el más rápido en el Shakedown:

1 KOPECKY... 00:02:49.2
2 LOIX... 00:02:49.3
3 MEEKE... 00:02:49.7
4 DUVAL... 00:02:50.2
3 HÄNNINEN... 00:02:50.2
6 VOUILLOZ... 00:02:50.3
7 NEUVILLE... 00:02:50.9
8 FONTANA... 00:02:51.0
9 TSJOEN... 00:02:53.1
10 SOLOWOW... 00:02:52.9
11 BASSO... 00:02:54.0
12 SCHAMMEL... 00:02:54.0
13 WILKS... 00:02:55.2
13 CASIER... 00:02:55.2

RALLY... NUESTRA PASION.

Este material de culto, va en tributo a nuestra pasión y para graficar el porque. algunos encontramos todo malo en estos tiempos de WRC, que hoy nos toca vivir.

Corre video...


miércoles, 17 de junio de 2009

SOLBERG PROBARA EL PEUGEOT.

Petter Solberg segun publica autosport.com, probará muy pronto el Peugeot 307 WRC, a mas tardar la próxima semana, previo al Grecia, según autosport.com.

Se prevé que la unidad 307 la semana próxima en una sesión de pruebas, justo antes de que se va a Rally de Polonia, donde correrá en el Xsara apesar qu se siente en una clara desventaja con el resto. Del Peugeot 307 destaca su potente motor y fuertaleza.


"Todavía tengo que probar el Peugeot. Tengo que saber. Realmente quiero mantener el Citroen ahora".

DUVAL ESTA LISTO PARA EL YPRES.




Mi amigo ya esta listo, suerte campeon.

HENNING SOLBERG Y LA PIEDRA.

Ya vimos el escandalo que hizo Sonrisas contra Dani, por la famosa piedra. Pero bien segun la foto no es cualquier piedra.



Yo sostengo que se la comio y llenita, al igual que Dani, ya que fue un error al confeccionar la hora de navegación y ojo es el lado del navegante, hay que tomar las providencias y verificar que si puedo cortar como es la tendencia en las curvas.

Ahi va un video de la locación...


martes, 16 de junio de 2009

LOEB CORRERÁ WRC EL 2010.


Siempre sostuve que el reglamento sufriria una modificación, para beneficiar a Loeb y asegurar su permanencia al extender un año más en "SU" carro invensible, apesar de las dos ultimas fechas y que finalmente obtuviera las siete coronas.

El Sr. Morrie Chandler, presidente de la Comisión de Rally de la FIA, visitó Praga capital de la República Checa, donde en conferencia de prensa, comunicó lo nuevo en lo referente a reglamentación.

Hace ocho semanas se reunieron representantes de las fábricas, los organizadores, el ISC y la FIA a intercambiar opiniones y de ahí nacieron normas, principios básicos, que el rally debe tener en el futuro. Nacieron seis páginas de propuestas y la justificación de por qué estos cambios, todo acerca de cómo hacer de este deporte, la filosofía fundamental, etc.

Algunos cambios: mezcla de superficies a que se refiere la competencia mundial, el nuevo reglamento técnico se aplicará en el 2011. La razón es que las fábricas necesitan tiempo para prepararse. Esto significa, por tanto, que el año que viene seguirán los WRCars. Por su parte las fábricas pueden a partir de 2010 usar los S2000. Esto ayudará a la creación de la "Super Copa 2000”, el campeonato de coches S2000. Lo curioso, los pilotos con el S2000 tendrán una oportunidad única el próximo año para luchar por tres títulos al mismo tiempo - WRC, PWRC y la Super Copa 2000. Además se continuará en 2010 con el campeonato mundial junior.

En relación con las estaciones de televisión, se mencionó la necesidad de entrar el rally a la televisión y es una de las principales tareas de la ISC. ¿Puede usted imaginar que si ya es posible en algunas pruebas, la transmisión en vivo desde un helicóptero, que será posible seguir en directo por televisión y con las imágenes directamente a bordo de los coches.

Rally checo en el WRC?

La organización de la competencia mundial exige tres millones de euros y es posible haya una respuesta pronto y sea positiva.

Y eso sería, tenemos las siete coronas Campeón, LOEB CORRERÁ WRC EL 2010.


Basado en publicación de ewrc.cz

lunes, 15 de junio de 2009

RALLY ACROPOLIS 2009 WRC VIDEO FERNY.

De quién más, lógico el de mi querido compadre Ibérico, del Gran Fernischumi el mejor resumen de la fecha de Grecia, corre video...

FRANCOIS DUVAL A BORDO.

Este no me lo pierdo, una vuelta junto a mi compadre... mas que sea en virtual. Desde la cabina del Skoda Fabia Super 2000, un test previo al Rally Ypres, pincha HQ, dale volumen y a gozar, corre video...



Su comentario en su pagina fue positivo, mensiona que después de dos días de ensayos en secreto a petición de la policía local, probaron 160 Km m/m no estando satisfecho, parecia que el motor no daba todo lo que tenía en su interior. Durante el almuerzo, los ingenieros buscaron soluciones, particularmente en términos de diferenciales, suspensiones, etc.

"Estoy ansioso por estar allí para Shakedown Jueves, voy a transmitir con Patrick Pivato a mi lado, pero también el coordinador de mi coche durante el rally. Espero ver a muchos de ustedes en el borde de la función especial que promete ser grandiosa".

Vamos compadre, con todo que se puede. Yo estaré en virtual apoyando a mi campeón y amigo.

LOS PEUGEOT SE PREPARAN.

La scuderia Kronos Racing se prepara para el Rally Ypres 2009 IRC, en los mandos Thierry Neuville y Pieter Tsjoen en sus Peugeot 207 S2000, corre video...

RALLY ACROPOLIS 2009 WRC FOTOS CUATRO.








domingo, 14 de junio de 2009

NOTAS FONDO A FONDO.

En el Prime 14 Ogier ha chocado con una vaca y daño la parte delantera izquierda del carro.

Una panne en el auto del juvenil ruso Novikov, retrasó a Rautenbach permitiendole a Federico Villagra, conservar la cuarta posición que tanta alegría le ha dado. En fin, cada uno maneja su trabajo como quiere, para mi viendo la diferencia con la diferencia con el primero, me da tristeza.

FORD OBTIENE UN NUEVO RECORD.


Mikko Hirvonen tras ganar en Grecia el Rally Acrópolis 2009 WRC, ha logrado para mi Ford el record de 70 victorias en la especialidad.

NOTAS FONDO A FONDO.

Hirvonen: " Me llevaron inteligentemente, no pinchazos, sin errores, fue fantástico. Si usted obtiene a través de este difícil rally como éste, usted es el ganador. Estamos de vuelta en la lucha."

Dani Sordo: "Hemos tomado importantes puntos para el Fabricantes de Campeonato, pero ayer hemos perdido nuestra oportunidad de ir para la victoria en este rally. "

Hennin Sonrisas Solberg: " Estoy muy decepcionado por el día de ayer. Está bien, que la reunión es cómo. Vamos a luchar durante los próximos eventos. "

Latvala: " Muy buen resultado, que anotó los puntos para el equipo. Tendremos una mejor oportunidad ahora en el Campeonato. Tenemos que hacer aún mejor en los próximos mítines. "

Federico "Coyote" Villagra: " Ha sido una gran lucha con Conrad. Gran resultado, lo mismo que en la Argentina. Mira las llantas, que van a decir todo acerca de cómo hemos luchado! Fuimos fuera de la carretera 5 km antes de la final ".

Ostberg: " Ha sido un fin de semana difícil, hemos tenido muchos problemas. Tenemos que estar muy bien preparado para el próximo Rally de Polonia. "

Ogier: " Fin de semana perfecto, sin errores que llevaron a conservar el coche, estoy muy feliz. Vamos a ver sobre el resto de la temporada, es mejor para nosotros ahora, con este resultado ".

Novikov: " Estoy muy feliz por mi buen momento en la fase de la prueba. Por supuesto, nos enfrentamos a problemas, pero la Acrópolis fue grande para mí. "

Athanassoulas: " Creo que son recompensados por todos los esfuerzos para tratar de conseguir este coche. Sólo yo, mi hermano y la gente".

RALLY ACROPOLIS 2009 WRC PRIME 17

Y se termino, segunda pasada por Aghii Theodori con 33.00 km de extencion, scratch para Latvala 22:14.2 promedio 89.0 Sordo a + 5.3 y Henning a + 11.2

La esperada general:

1. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 08 4:09:42.5
2. Ogier S. - Ingrassia J. Citroen C4 WRC a + 1:12.9
3. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 08 a + 1:45.0
4. Villagra F. - Diaz J. Ford Focus RS WRC 08 a + 3:48.3
5. Rautenbach C. - Barritt D. Citroen C4 WRC a + 3:59.8
6. Al-Qassimi K. - Orr M. Ford Focus RS WRC 08 a + 7:04.3
7.Ostberg - Andersson J. Subaru Impreza WRC 08 a + 12:24.9
8.Athanassoulas - Zakheos N. Skoda Fabia S2000 a +12:47.6

Y con esta maravilla, el campeonato queda como sigue.

1º LOEB 55 puntos,
2º HIRVONEN 48 puntos,
3º SORDO 31 puntos,
4º LATVALA 25 puntos,
5º HENNING SOLBERG 21 puntos,
6º PETTER SOLBERG 20 puntos,
7º WILSON Jr. 15 puntos,
8º Coyote VILLAGRA 14 puntos,
9º OGIER 13 puntos y
10º OSTBERG con 7 puntos