miércoles, 30 de junio de 2010

AY BURCU, ANIMO...!!!

La novia de Rally, la simpática Burcu Cetinkaya anda con mala fortuna, tres Ypres... tres piñas. Dos veces en Ford Fiesta ST, esta vez fue el Peugeot 207 S2000.

Curiosamente en pleno sigo 21, esto no se supo en el momento, dejando al desnudo la "cobertura" del Intercontinental Rally Challenge.




"Fue mi culpa que nos estrelláramos. Ypres nunca fue mi rally favorito, pero este año me ha empezado a gustar, ya que tenía buena velocidad y prosperó", comento Burcu y agrega:

"Lamentablemente, cometí un error innecesario y nos estrellamos".



"Nuestro objetivo no ha cambiado. Queremos algunos puntos en el IRC puntos y espero que podamos hacerlo".


Como consuelo, no fue la única tripulación que se gano su piña. Además así se gana experiencia y madurez.

YPRES RALLY 2010 IRC, VIDEOS II.

Go, corre video...



Gentileza de rallymedia vía YouTube.

HIRVONEN SE ENTRENA PARA BULGARIA II.

Corre video...



Gentileza de Extremloeb via YouTube.

YPRES RALLY 2010 IRC, SECUENCIA ESPECTACULAR..

Todo un acierto...









Gentileza y autoria de Joost Pauwels de rallyjos.be

EL RINCON DEL FORD.

Las últimas joyas, el Ford Shelby GT500 2011.







Gentileza de Infocoches.

martes, 29 de junio de 2010

YPRES RALLY 2010 IRC, FOTOS II.

Y siguen las hermosas fotos publicadas por mis amigos checos de la EWRC.CZ











HIRVONEN SE ENTRENA PARA BULGARIA.

Se dice que el "Talón de Aquiles" del Nº 1 de M-Sport es el asfalto, por lo tanto Ford ha completado su preparación para la segunda parte del campeonato y tras cuatro días en las carreteras del Tarn, en el suroeste de Francia.

Veamos parte del entrenamiento, corre video...




Gentileza de khorus66 vía YouTube.

PATTERSON Y LA INTIMIDAD DE SU ELECCION.


Según declara Petter, nada fácil resultó el tomar la decisión del reemplazo de Phil Mills y debió seleccionar entre 45 postulantes que se contactaron con él para ocupar dicho cargo, se tomo su tiempo, para preselecionar a 3 y testearlos en Francia.

Como se hizo la prueba, Petter confidenció:
"Hemos hecho dos carreras en un tramo de carretera, como el reconocimiento, como cuando hacemos algunas notas y luego hacemos una en el mitin de velocidad máxima, cuando los chicos están leyendo las notas. Además de eso, yo miraba para ver qué tan bien lo hacían y la precisión con que fueron capaces de realizar cambios en las notas de paso, ese tipo de cosas. Por supuesto, habían otras cosas, quería un co-conductor y la luz, un segundo conductor que hable Inglés, pero fue la forma en que trabajamos juntos en el auto lo más importante".

También comentó que Patterson fue el mejor de los tres y si bien es cierto, no sabía leer ni escribir mis notas antes de empezar, hizo un trabajo realmente bueno y agrega: "Hay un montón de cosas para nosotros pensar ahora, pero estaremos listos para Búlgara", ya que no les resultará fácil por el poco tiempo para afiatarse, es importante la experiencia de Chris y eso es lo mas importante para Petter ya que lo encontró muy tranquilo en el coche y muy motivado, que es lo que el quiere.

Basado de entrevista publicada en autosport.com

SOLBERG / PATTERSON, LA NUEVA DUPLA.


El Británico Chris Patterson (41) quien fue copiloto de Nasser Al-Attiyah, Kris Meeke y en el Jordan Rally 2010 de Pavlides Spyros en Subaru Impreza STI N14, es el nominado por Petter Solberg, como su nuevo navegante tras probar tres candidatos el día de ayer.

Al respecto Petter comentó: "Estoy muy contento de que Chris es mi nuevo copiloto, estoy seguro de nuestra asociación en el auto. Hicimos una prueba difícil ayer y Chris fue perfecto todo el tiempo".

"Tiene una larga experiencia, la que era muy importante para mí. Sé que será un reto en Bulgaria, pero los dos estamos más que preparados para ganarnos antes".

Por su parte Chris Patterson expresó: "Parece que es un gran desafío el sustituir un copiloto como Phil Mills, pero cuando la oferta llegó después de la prueba con Petter ayer, sabía que tenía que hacerlo. Soy copiloto desde hace 12 años y mi experiencia me ayudará en el próximo rally en unos días más. Estoy listo para 110M!".

lunes, 28 de junio de 2010

YPRES RALLY 2010 IRC, FOTOS.

Las más expectaculares. las publicadas por nuestros amigos checos ewrc.cz












Las más expectaculares. las publicadas por nuestros amigos checos ewrc.cz

YPRES RALLY 2010 IRC, VIDEOS.

Solo corre video...



Gentileza de mediarally via YouTube.

sábado, 26 de junio de 2010

NOTAS FONDO FONDO.

Los retiros:

Prime 1
Sarrazin, Stéphane - Renucci, Jacques-Julien Peugeot 207 S2000 Accidente

Prime 4
Hänninen, Juho - Markkula, Mikko Škoda Fabia S2000 Accidente
Cave, Thomas - Parry, Craig Proton Satria Neo S2000 Falla mecánica
Atkinson, Chris "Pescador" - Prévot, Stéphane Proton Satria Neo S2000 ?

Prime 5
McRae, Alister - Hayes, William Proton Satria Neo S2000 Falla mécanica.

Prime 8
Meeke, Kris - Nagle, Paul Peugeot 207 S2000 Accidente.

Tramo 12
Arai, Toshihiro - Barritt, Daniel Subaru Impreza STi N15 ?

Tramo 19
Snijers, Patrick - Cokelaere, Cindy Peugeot 207 S2000 Falla mecánica.

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 19.

Ultimo tramo, segunda pasada por Heuvelland y sus 28.80 kms. Falla el motor de Snijers, el scratch lo logra Kopecký 14:54.7 a un promedio de 115.9 K/H., le sigue Loix a + 5.2 y Neuville a + 10.3

Estos resultados dejan una definitiva General como sigue:

1º Loix F. - Miclotte F. Škoda Fabia S2000 2:35:36.9 promedio 113.2 k/h.
2º Kopecký J. - Starý P. Škoda Fabia S2000 a + 21.4
3º Neuville T. - Klinger N. Peugeot 207 S2000 a + 2:05.5
4º Casier B. - Caesemaker F. Škoda Fabia S2000 a + 4:01.8
5º Mikkelsen A. - Floene O. Ford Fiesta S2000 a + 5:20.9
6º Magalhães B. - Magalhães C. Peugeot 207 S2000 a + 6:06.2
7º Solowow M. - Baran M. Ford Fiesta S2000 a + 7:24.5
8º Betti L. - Scalvini P. Peugeot 207 S2000 a + 9:37.6
9º Fontana C. - Arena N. Peugeot 207 S2000 a + 9:53.0
10º Oleksowicz M. - Obrebowski A. Ford Fiesta S2000 a + 10:39.0

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 18.

Segunda pasada por Dikkebus con 11.32 km ganador del tramo Kopecký 6:03.2 promedio 112.2 le sigue loix a + 4.3 y Neuville a + 5.7

La General:

1º Loix 2:20:37.0
2º Kopecký a + 26.6
3º Neuville a + 2:00.4
4º Casier a + 3:47.2
5º Mikkelsen a + 4:48.9

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 17.

Segunda por Langemark 18.84 kms., el cronometro lo detiene Loix 9:47.5 promedio 115.4 le sigue Kopecký a + 1.0 y Neuville a + 4.0

Vamos a la general.

1º Loix 2:14:29.5
2º Kopecký a + 30.9
3º Neuville a + 1:59.0
4º Casier a + 3:42.3
5º Mikkelsen a + 4:36.9

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 16.

Segunda pasada por Kemmelberg y sus 10.23 kms. Mejor crono para Loix 4:53.7 promedio 125.4 Kopecký a + 0.3 y Neuville a + 5.0

General:

1º Loix 2:04:42.0
2º Kopecký a + 29.9
3º Neuville a + 1:55.0
4º Casier a + 3:29.2
5º Mikkelsen a + 4:21.3

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 15.

Segunda por el tramo Watou con 12.33 km mejor crono para Loix 6:40.1 promedio 110.9 Kopecký a + 4.5 y Neuville a + 6.0

General:

1º Loix 1:59:48.3
2º Kopecký a + 29.6
3º Neuville a + 1:50.0
4º Casier a + 3:21.5
5º Mikkelsen a + 4:10.4

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 14.

Segunda pasada por Proven - Vleteren con 14.80 km., ganador Kopecký 7:21.7 promedio 120.6 le siguen Loix a + 3.0 y Neuville a + 8.3

Veamos la General:

1º Loix 1:53:08.2
2º Kopecký a + 25.1
3º Neuville a + 1:44.0
4º Casier a + 3:07.7
5º Mikkelsen a + 3:56.6

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 13.

Lille - Eurométropole tan solo 1.66 km., scratch para Kopecký 1:17.5 promedio 77.1 a la hora, le sugue Neuville a + 0.2 Magalhäes a + 0.8

General:

1º Loix 1:45:43.5
2º Kopecký a + 28.1
3º Neuville a + 1:38.7
4º Casier a + 2:56.7
5º Mikkelsen a + 3:43.9

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 12.

Heuvelland 28.80 km mejor crono logrado por Kopecký 14:59.7 promedio 115.2 a la hora, Loix a + 0.6 y Neuville a + 15.4

Tabla general:

1º Loix 1:44:25.0
2º Kopecký a + 29.1
3º Neuville a + 1:39.5
4º Casier a + 2:54.3
5º Mikkelsen a + 3:42.0

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 11.

Dikkebus con 11.32 km., scratch para Kopecký 6:03.6 promedio 112.1 le sigue Loix a + 0.6 Se neutraliza y todo el resto de los cometidores con a + 6.8

La general:

1º Loix 1:29:24.7
2º Kopecký a + 29.7
3º Neuville a + 1:24.7
4º Casier a + 2:33.5
5º Mikkelsen a + 3:04.9

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 10.

Langemark con 18.84 km mejor crono para Kopecký 9:48.4 promedio 115.3 seguido por Loix a + 0.6 y Casier a + 12.6 veamos la general:

1º Loix 1:23:20.5
2º Kopecký a + 30.3
3º Neuville a + 1:18.5
4º Casier a + 2:27.3
5º Mikkelsen a + 2:58.7

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 9.

Kemmelberg con 10.23 km

General:

1º Freddy Loix 1:13:31.5
2º Jan Kopecký a + 30.9
3º Thierry Neuville a + 1:03.9
4º Bernd Casier a + 2:15.1
5º Andreas Mikkelsen a + 2:42.0
6º Patrick Snijers a + 3:08.2
7º Michał Sołowow a + 3:43.3
8º Bruno Magalhães a + 4:06.3

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 8.

Primera pasada por Watou I con 12.33 km., Kris Meeke se sale en una curva derecha a alta velocidad y se estrella en este rally por segunda vez consecutiva. Ambos Meeke y su copiloto Paul Nagle presentaban lesiones.

Solo la General:

1º Freddy Loix 1:08:35.9
2º Jan Kopecký a + 29.7
3º Thierry Neuville a + 58.5
4º Bernd Casier a + 2:07.6
5º Andreas Mikkelsen a + 2:30.2
6º Patrick Snijers a + 2:46.5
7º Michał Sołowow a + 3:31.8
8º Bruno Magalhães a + 3:55.2

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 7.


Proven - Vleteren con 14.80 km. Pieter Tsjoen se ha salido de la pista durante la etapa.

Vamos a la general:

1º Freddy Loix 1:02:01.3
2º Kris Meeke a + 5.7
3º Jan Kopecký a + 24.1
4º Thierry Neuville a + 50.8
5º Bernd Casier a + 1:52.3
6º Andreas Mikkelsen a + 2:13.0

SARRAZIN Y LA PIÑA.

Vamos corre video...



Gentileza de Lolavsluigi vía YouTube.



Gentileza de oljojool vía YouTube.

NOTAS FONDO FONDO.


Realmente es "infernal" obtener los tiempos y una vez más vemos como los Europeos, los que mal entienden ser dueños del progreso y la cultura, se muestran en su real posición.

Vamos a algunas notas:

Prime 8: Meeke ha golpeado un muro en una recta. Kopecky y Neuville han despegado justo después de pasar el accidente y perder un tiempo.

Prime 11: Tramo cancelado por "problemas con los espectadores", ya que muchos han invadido la pista.

Las autoridades han pedido que se respete la zona pública y seguir las guias de la marchals, caso contrario habrán más suspenciones.

viernes, 25 de junio de 2010

NOTAS FONDO FONDO.

El comentario de los protagonistas:

Casier: "El coche está funcionando perfectamente, todo está bien. Empezamos con nerviosismo, es poco a poco cada vez mejor y mejor".

Neuville: "Muy bueno. Coche es perfecto. En la última vuelta tuvimos un deslizamiento grande, pero se pudo soportar sin problema. Deseando que llegue mañana".

Loix: "La lucha por el primer lugar no se detiene hoy".

Kopecky: "Este rally es muy variable. Mañana vamos a tratar de mejorar".

Meek: "No podía hacer más, pero fue un buen día".

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 6.


Segunda pasada por Mesen - Sauvegarde con 14.80 kms., scratch para Loix 7:56.3 promedio 111.9 k/h., le sigue Meeke a + 0.1 y Kopecky a + 2.1 Estos tiempos dejan la tabla General para mañana, como sigue:

1º Loix F. - Miclotte F. Škoda Fabia S2000 54:33.6 promedio 109.2 k/h
2º Meeke K. - Nagle P. Peugeot 207 S2000 a + 5.8
3º Kopecký J. - Starý P. Škoda Fabia S2000 a + 22.1
4º Neuville T. - Klinger N. Peugeot 207 S2000 a + 45.7
5º Tsjoen P. - Chevaillier E. Peugeot 207 S2000 a + 1:10.8
6º Casier B. - Caesemaker F. Škoda Fabia S2000 a + 1:37.8
7º Mikkelsen A. - Floene O. Ford Fiesta S2000 a + 1:58.2
8º Snijers P. - Cokelaere C. Peugeot 207 S2000 a + 2:07.2
9º Magalhães B. - Magalhães C. Peugeot 207 S2000 a + 2:14.8
10º Van den Heuvel J. - Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo X a + 2:30.5
23º Cetinkaya B. - Güney C. Peugeot 207 S2000 a + 7:07.1
24º Arai T. - Barritt D. Subaru Impreza STi N15 a + 12:23.2
25º Oliveira D. - Del Barrio C. Peugeot 207 S2000 a + 14:27.0

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 5.

Segunda pasada por Westouter y sus cortos 6.04 kms., mejor crono para Meeke 3:31.8 promedio 102.7 a la hora, le sigue Loix a + 1.0 y Kopecky a + 1.2

Tabla General:

1º Loix F. 46:37.3
2º Meeke a + 5.7
3º Kopecký a + 20.0
4º Neuville a + 39.9
5º Tsjoen a + 59.9
6º Casier a + 1:24.0
7º Mikkelsen a + 1:39.7

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 4.

Segunda pasada por Hollebeke y sus 28.82 kms. Hänninen sufree un accidente, Pescador Atkinson y su navegante "JTT" Prévot se retira.

Ganador Loix 15:40.4 pormedio 110.3 seguido por Meeke a + 3.9 y Kopecky a + 10.4

Vamos a la general:

1º Loix 43:04.5
2º Meeke a + 6.7
3º Kopecký a + 19.8
4º Neuville a + 37.6
5º Tsjoen a + 53.6
6º Casier a + 1:19.3
7º Mikkelsen a + 1:31.1

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 3.

Mesen - Sauvegarde y sus 14.80 kms., mejor tiempo para Loix 7:58.2 a un promedio de 111.4 k/h., le sigue Kopecký a + 2.7 y Meeke a + 4.6 esto deja la general como sigue:

1º Loix 27:24.1
2º Meeke a + 2.8
3º Kopecký a + 9.4
4º Hänninen a + 18.3
5º Neuville a + 25.6
6º Tsjoen a + 35.0
7º Casier a + 54.8
8º Mikkelsen a + 57.4

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 2.

Westouter solo 6.04 km., scratch para Loix 3:34.3 promedio 101.5 le sigue Meeke a + 0.4
y Kopecký a + 1.6

Vamos a la general:

1º Meeke K. 19:24.1
2º Loix F. a + 1.8
3º Kopecký J. a + 8.5
4º Hänninen J. a + 11.6
5º Neuville T. a + 18.7
6º Tsjoen P. a + 22.3
7º Casier B. a + 40.3
8º Snijers P. a + 40.7
9º Mikkelsen A. a + 41.3

YPRES RALLY 2010 IRC, PRIME 1.


Hollebeke con 28.82 km scratch para Meeke K. - Nagle P. en su Peugeot 207 S2000, detiene el cronometro cuando este marcaba 15:49.4 a un promedio de velocidad de 109.3 a la hora, le siguen y dejan la General:

2º Loix F. - Miclotte F. Škoda Fabia S2000 a + 2.2
3º Kopecký J. - Starý P. Škoda Fabia S2000 a + 7.3
4º Hänninen J. - Markkula M. Škoda Fabia S2000 a + 8.0
5º Neuville T. - Klinger N. Peugeot 207 S2000 a + 14.7
6º Tsjoen P. - Chevaillier E. Peugeot 207 S2000 a + 19.0
7º Mikkelsen A. - Floene O. Ford Fiesta S2000 a + 32.3
8º Casier B. - Caesemaker F. Škoda Fabia S2000 a + 33.0
9º Snijers P. - Cokelaere C. Peugeot 207 S2000 a + 34.5
10º Magalhães B. - Magalhães C. Peugeot 207 S2000 a + 36.2

15º Atkinson C. - Prévot "JTT" S. Proton Satria Neo S2000 a + 57.8
21º McRae A. - Hayes W. Proton Satria Neo S2000 a + 1:08.8
40º Cetinkaya B. - Güney C. Peugeot 207 S2000 a + 1:51.5
71º Cave T. - Parry C. Proton Satria Neo S2000 a + 5:25.8
75º Arai T. - Barritt D. Subaru Impreza STi N15 a + 9:56.9

YPRES RALLY 2010 IRC, NOTAS FONDO FONDO.

Prime 1 Accidente de Stéphane Sarrazi.

jueves, 24 de junio de 2010

YPRES RALLY 2010 IRC, SHAKEDOWN VIDEO.

Las primeras imagenes de Bélgica incluyendo los históricos, corre video...





Ambos gentileza de mediarally vía YouTube.



Gentileza de kjellzonnebeke vía YouTube.

YPRES RALLY 2010 IRC, SHAKEDOWN TIME. actualizado


Tiempos finales del Shakedown del Rally de Bélgica con 4.88 Kms.:

1º KOPECKÝ Jan 02:44:80
2º LOIX Freddy a + 00:01.00
3º MEEKE Kris a + 00:01.40
4º MAGALHÃES Bruno a + 00:03.40
5º HÄNNINEN Juho a + 00:03.50
6º NEUVILLE Thierry a + 00:04.10
7º TSJOEN Pieter a + 00:05.00
8º SARRAZIN Stephane a + 00:06.00
9º CASIER Bernd a + 00:06.30
10º MIKKELSEN Andreas a + 00:06.50
16º ARAI Toshi a + 00:10.50
17º ATKINSON Chris a + 00:10.70
21º MC RAE Alister a + 00:12.10
23º CAVE Tom a + 00:14.10
42º CETINKAYA Burcu a + 00:21.70

LOEB SE ALEJA DEL WRC...?


"Terminator" Loeb vuelve este fin de semana a las carreras de resistencia, por el Campeonato de Francia de GT3 en el circuito de Val de Vienne.

El carro, un Ferrari F430 del Team Pro GT de su amigo Jean-Pierre Champeau, quien ya ha estado con el en las anteriores participaciones, como en Nogaro el año pasado.

Si bien es cierto el francés dice que lo hace por puro placer y los expertos comentan que le servirá como entrenamiento para el asfalto del Bulgaria, creo que estos "coqueteos" con los circuitos, son para acentuar su futuro.